• OMX Baltic0,28%302,11
  • OMX Riga0,86%939,76
  • OMX Tallinn−0,01%1 995,85
  • OMX Vilnius0,24%1 310,74
  • S&P 500−0,24%6 800,26
  • DOW 30−0,62%48 114,26
  • Nasdaq 0,23%23 111,46
  • FTSE 1001,51%9 830,86
  • Nikkei 2250,26%49 512,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,09
  • OMX Baltic0,28%302,11
  • OMX Riga0,86%939,76
  • OMX Tallinn−0,01%1 995,85
  • OMX Vilnius0,24%1 310,74
  • S&P 500−0,24%6 800,26
  • DOW 30−0,62%48 114,26
  • Nasdaq 0,23%23 111,46
  • FTSE 1001,51%9 830,86
  • Nikkei 2250,26%49 512,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,09
  • 04.03.09, 23:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Vene väetis liigub Eestis

Pärast üheksakuulist vaheaega jõudis Muuga sadamasse esimene koorem väetistega, samuti liikusid koormad ka Sillamäe sadamasse.
Sellele positiivsele faktile on mõningaid seletusi. Esiteks on see, et alates 1. veebruarist jättis Venemaa valitsus ära ekspordiks mõeldud väetiste maksud, mis olid sisse viidud eelmise aasta aprillis.
Tõenäoliselt lõppes Eesti suunal liikuvate vagunite "defitsiit" ja lõppes raudtee "remont" Eesti suunal. Selle aasta jaanuaris palus Venemaa ettevõte Akron ühe meetmena valdkonna toetuseks ja abistamiseks taastada koormate saatmine Eesti sadamatesse.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Kolmandaks lõpeb Sillamäe sadamas vedelate väetistele mõeldud terminali ehitus,. Terminali võimsus suureneb 1,7 miljoni tonni võrra.
Neljandaks, eelmise aasta sügisel oli see DBT ASi osa, mis kuulus enne ASile Transiidikeskus, maha müüdud Vene ettevõttele Akron.
DBT ASi juhatuse esimees Aleksander Volohonski keeldus kommenteerimast olukorda väetiste transiidiäris ega öelnud, millal lõpeb Sillamäe sadamas terminali ehitus ja millal terminal hakkab projekteeritud võimsusel tootma.
Samal ajal mitte kõigil ei lähe transiidiäri paremuse suunas. Sillamäe sadama terminali Tankchem AS juhatuse esimees Vjatšeslav Spirin ütles, et olukord ei parane.
Logistika ja Transiidi Assotsiatsiooni tegevdirektor Ago Tiiman ütles, et rõõmustamiseks pole veel põhjust, need on esimesed väikesed sammud transiidi taastamiseks. Tema sõnul on olukord transiidiäris pingeline.
"Ärimehed ootavad hinge kinni hoides igat vagunit. Viimased pool aastat on poliitikud suutnud üksteise süüdistamisest ja etteheidete tegemisest hoiduda."
Tänavu on võimalik, et kaubavedu ületab eelmise aasta näitajaid, juhul kui muidugi midagi erakorralist ei juhtu, ütles Tiiman.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 10.12.25, 09:22
Taastumise märke näitav tarbijakindlus toetab ka majanduse kasvu
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele