• OMX Baltic0,96%305,01
  • OMX Riga−0,5%933,78
  • OMX Tallinn0,59%2 013,63
  • OMX Vilnius0,43%1 315,68
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,04%9 842,09
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,23
  • OMX Baltic0,96%305,01
  • OMX Riga−0,5%933,78
  • OMX Tallinn0,59%2 013,63
  • OMX Vilnius0,43%1 315,68
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,04%9 842,09
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,23
  • 03.12.08, 07:24
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Estonian Air võttis lennukite ostuks laenu

Ajal, kui peaminister Andrus Ansip soovib SASiga Estonian Airi arengusuundade üle läbi rääkida, on rahvuslik lennukompanii pidanud laenu võtma, et Bombardierile kolme kevadel liinile tuleva lennuki eest esimene osamakse tasuda.
Estonian Airi presidendi Andrus Aljase sõnul on omanikud ettevõte omakapitali suurendamise vajadusest teadlikud kevadest alates.
SASile, Eesti riigile ja Crescole ei ole saladus, et omakapitali 300 miljonit krooni süstimata läheb firma mõne aja pärast pankrotti.
Mis ajaks Estonian Air 300 miljonit krooni vajab? "Sõltub paljudest asjaoludest. On võimalik asju finantseerida ka omakapitali tõstmata. Praegu me nende alternatiividega tegeleme. Seetõttu ei ole võimalik öelda täpset kuupäeva. On võimalik saada omanikelt lühiajalist laenu," nimetas Aljas üht päästevarianti.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Presidendi sõnul on kolme uue Bombardieri soetamise eelduseks igal juhul omakapitali kergitamine. "See oli selge juba kevadel. Praeguseks meil seda raha ei ole," märkis Aljas.
Ta rõhutas, et kõik seni on Estonian Air kõik oma kohustused Bombardieri ees täitnud, kuid mitte omakapitali abil. "Ettemaks on tasutud osaliselt meie enda rahavoogude abil ja osaliselt laenuga," kinnitas Aljas.
Ta jättis ütlemata, kellelt, kui palju ning mis tähtaja ja intressiga laenati. Ka jääb saladuseks, mis kuupäeval peab firma järgmise lepingujärgse kohustuse Bombardieri ees täitma ja kust selleks raha võetakse.
Esimene Bombardier CJR900 peaks liinilennu tegema Stockholmi järgmise aasta 11. mail kell 7.55. Kas selleks ajaks on esimene uhiuus lennuk Eestisse jõudnud? "Kindlasti," oli Aljas veendunud.
Estonian Airi selle aasta kahjum võib küündida 100 miljoni kroonini. Mulluse majandusaasta aruande järgi ulatus lennufirma omakapital 140 miljoni kroonini.
Kui Estonian Air omanikelt lisaraha ei saa ja selle aasta kahjum tuleb tõepoolest 100 miljoni lähistele, vajub ettevõtte omakapital umbes 40miljoniliseks.
Peaminister Andrus Ansip tegi SASile ettepaneku rääkida Estonian Airi arengusuunad rahulikult läbi.
Kui SASi president Mats Jansson viitas enda 17. novembri kirjas Ansipile Estonian Airi kiiresti lahendamist vajavale likviidsusprobleemile, siis Janssonile eile vastuse saatnud valitsusjuht ei tõtta riigi osalust müüma ega ka SASi aktsiaid ostma, vaid kutsus Janssoni vestlusele. Vastus läkitati rootslastele pärast Ansipi esmaspäevast kohtumist SASi asepresidendi Hans Ollongreniga Kopenhaagenis.

Seotud lood

Uudised
  • 20.01.09, 05:45
Estonian Air püsib SASi toel
Kui SAS ei nuumaks juba mõnda aega Estonian Airi lühiajaliste laenudega, läinuks Eesti rahvuslik lennukompanii möödunud aasta lõpus pankrotti.
Uudised
  • 20.01.09, 11:52
Estonian Airil 250 000kroonine ettemaks
Estonian Airil on tänase päevas seisuga Maksu-ja Tolliameti ettemaksukontole tehtud enam kui 250 000kroonine ettemaks. Lennukompanii eitab kategooriliselt, et neil oleks üleval ligikaudu 310 000kroonine maksuvõlg.
Uudised
  • 27.11.08, 09:46
Ansip salastas täna Äripäevas ilmunud SASi kirja
Riigikantselei salastas peaminister Andrus Ansipile lennufirmalt SAS saabunud kirja, ent originaalkiri ilmus tänases Äripäevas.
Uudised
  • 01.12.08, 09:47
Varuväljapääs Estonian Airist
Tallinki suuromanikud tunnevad huvi Estonian Airi ostmise vastu. Äripäeva hinnangul oleks Estonian Airi ost Tallink Grupi poolt positiivne lahenduse lennufirmale, reisijatele ja riigile, kirjutab Äripäev oma tänases juhtkirjas.
  • ST
Sisuturundus
  • 10.12.25, 09:22
Taastumise märke näitav tarbijakindlus toetab ka majanduse kasvu
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele