Riigikogu otsustas täna võtta menetlusse
valitsuse poolt eile algatatud käibemaksu- ja tulumaksuseaduse muutmise seaduse
eelnõu.
Eelnõu koostamise eesmärk on üle võtta Euroopa Liidu Nõukogu käibemaksudirektiivi mõningad uued sätted, mis puudutavad maksustatava väärtuse määramist ja teatavaid meetmeid maksudest kõrvalehoidumise või maksustamise vältimise ärahoidmiseks.
Need meetmed puudutavad seotud isikute vaheliste tehingute maksustatava väärtuse määramist, mille korral tekib maksuhalduril õigus nõuda tehingu turuväärtuselt maksu tasumist. Sõiduautode omatarbe maksustatavaks väärtuseks on määratud tulumaksuseaduse alusel erisoodustuse hind. Seda tõstetakse eelnõu kohaselt 2000 kroonilt 4000 kroonile.
Oluline muudutus puudutab ka ühe maksukohustuslasena registreeritud isikuid. Põhimõtteline erinevus võrreldes kehtiva korraga seisneb selles, et käibemaksugrupina registreeritud isik tegutseb kolmandate isikute suhtes kui üks isik. Praegu ühise maksukohustuslasena registreeritud isikud teevad tehinguid kolmandate isikutega igaüks oma nimel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
KPMG uuringu kohaselt
alanevad tulumaksumäärad praegu kogu maailmas, kuna tööjõu liikumine on
sundinud paljusid riike füüsilise isiku tulumaksumäära alandama ning eelarve
täitmiseks kaudseid makse tõstma.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.