- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,02%318,72
- OMX Riga−0,11%1 013,93
- OMX Tallinn−0,01%2 256,41
- OMX Vilnius−0,25%1 502,59
- S&P 500−0,4%7 561,67
- DOW 300,1%52 347,55
- Nasdaq −0,91%25 136,27
- FTSE 1000,36%10 902,56
- Nikkei 2250,53%61 142,35
- USD/EUR0,00%0,91
- GBP/EUR0,00%1,2
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Vaikne auto tekitab võltsi turvatunnet
Autotootjad pingutavad, et autosalongi
kostaks võimalikult vähe mootorimüra. Teadlaste sõnul viib see aga
liikumiskiiruse alahindamiseni, mis muudab autojuhi liikluses endale ja teistele
ohtlikuks.
Austraalia Queenslandi ülikooli teadlaste Annaliese Plooy ja Mark Horswilli sellekohane uurimus ilmus ajakirjas Perception.
Horswilli sõnul soovitakse mootorimüra taset vähendada, sest see segavat juhti ning häirib näiteks muusika kuulamist. Kuid mootorimüra mittekuulmine ei pruugi juhti sugugi paremini sõitma panna, kirjutas ABC Science.
„Mootorimüra kasutab juht muuhulgas ka kiiruse hindamisel,“ ütles Horswill. „Autojuhtidel tekib võlts turvatunne, et nad sõidavad aeglaselt, sest mootor töötab nii vaikselt. Tegelikult on oht loomulikult olemas ja suureneb kiiruse lisandudes.“
Teadlased kasutasid katses osalenud inimeste abi, kel paluti videolt hinnata auto liikumiskiirust. Kui auto tekitatud müra vähendati viie detsibelli võrra, hindasid inimesed liikumiskiiruse väiksemaks. Selline vahe helitugevuses tekib näiteks lärmaka ja avatud akendega auto ning vaikse suletud akendega luksusautot kasutades.
Horswilli sõnul tekkis tal uurimistöö idee kalli luksuslikku autoga sõites. „Leidsin äkki, et liigun lubatud sõidukiirusest oluliselt kiiremini, kuid autos sees oli kõik nii vaikne ja sujuv, et ma vaevalt tajusin, et liigun,“ ütles ta.
Horswilli sõnul kinnitavad tema väiteid ka teised samalaadsed uuringud. Lisaks helitugevusele on ta uurinud ka auto võimsuse mõju juhi sõidukiiruse valikule. „On üsna selge, et mida võimsama auto roolis inimene istub, seda kiiremini ja agressiivsemalt kipub ta sõitma,“ ütles ta.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
4
5
Viimased uudised
“Naised tipus” sarja uus lugu
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
“Naised tipus” sarja uus lugu
Kaks Eesti naist ajavad Portugalis äri, mille vastu kohalikud protestivad
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele