- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic−0,01%301,28
- OMX Riga−0,15%931,73
- OMX Tallinn−0,04%1 990,57
- OMX Vilnius0,24%1 307,61
- S&P 500−0,16%6 816,51
- DOW 30−0,09%48 416,56
- Nasdaq −0,59%23 057,41
- FTSE 1001,06%9 751,31
- Nikkei 225−1,25%49 542,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,43
- OMX Baltic−0,01%301,28
- OMX Riga−0,15%931,73
- OMX Tallinn−0,04%1 990,57
- OMX Vilnius0,24%1 307,61
- S&P 500−0,16%6 816,51
- DOW 30−0,09%48 416,56
- Nasdaq −0,59%23 057,41
- FTSE 1001,06%9 751,31
- Nikkei 225−1,25%49 542,26
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,43
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
USA autotootjad küsivad riigilt hiigellaenu
USA autopealinna Detroidi kolm suurt
sõidukitootjat, General Motors, Ford ja Chrysler, on hädas pöördunud riigi
poole, et majanduskriis üle elada.
Kokku küsivad kolm autohiidu Valgelt Majalt 50 miljardit dollarit ehk ligi 530 miljardit krooni laenu, vahendas di.se The Detroit Newsi.
Laenuraha läheks ökonoomsemate autode arendamiseks. Selleks tarbeks otsustas kongress juba eelmisel aastal autotööstustele laenata 25 miljardit dollarit, et 2020. aastaks vastata uutele kehtestatud keskkonnastandarditele. Rahasüst läheb vanemate tehaste ümberehituseks ja uuema tehnoloogia väljaarendamisele.
Kuidas toetust aga finantseeritakse, ei ole selge. Lisaks juba lubatule aga vajavad tootjad raskes majandussituatsioonis veelgi suuremat laenu. Praegu räägitakse veel 50 miljardist dollarist.
Autotööstuste eest on kõnelenud juba ka vabariiklaste presidendikandidaat John McCain, kes pooldab soodsa laenu andmist. Samuti on mõtet toetanud demokraatide kandidaat Barack Obama.
Rasked ajad on autotootjate jaoks laenud väga kalliks muutnud. Käesoleva aasta esimeses pooles teatas General Motors 18,8 miljardi dollari suurusest kahjumist, Ford aga II kvartalil 8,7miljardisest kahjumist.
Seotud lood
USA tarbijad kulutasid mais ja juunis
esmakordselt üle 26 aasta rohkem kütuse kui autode ja nende varuosade peale,
vahendas Bloomberg.
Automüüginumbrid on sel aastal kõikjal
maailmas langenud, nii ka Eestis, ometi leidub meil rida turuosalisi, kel
mullusest märkimisväärselt paremini läheb.
USA autoomanikud püüavad kalli kütuse ja
kehva majandusseisu tõttu lahti saada maasturitest, samas sobivaid uusi autosid
ei ole ja autotööstus jääb tühjade pihkudega.
Toyota on juba mõnd aega ohustanud General
Motorsi positsiooni maailma suurima autotootjana, sel aastal tõukab jaapanlaste
firma ameeriklased tõenäoliselt troonilt.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.
Enimloetud
4
Viimased uudised
“Paljud oleksid finantsvabad, kui elaksid teisiti”
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kiiresti laieneva firma vastu tuntakse huvi välismaalt
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele
