Tallinna linn kulutab sel aastal
teedeehitusele pool miljardit krooni, samasuguse summaga arvestatakse ka tuleval
aastal.
Hoolimata riigi õhukeseks muutunud rahakotist, ei kavatse linn teede pealt kokku hoida, pealegi on ehitushinnad mullusega võrreldes langenud. Samas aga on tänu ulatuslikule tee-ehitusele häiritud liiklus, vahendasid ERR Uudised "Aktuaalset kaamerat".
"Kahtlemata ta ebamugavusi toob, aga üks küllalt oluline punkt meie töövõtja lepingus on ka see, et peab kindlustama jalakäijatele vähemalt 1,2 meetri laiused läbikäigud, kus oleks võimalik liikuda nii lapsekäruga kui invasõidukiga, kuid kahjuks peab nentima ka seda, et vahel vilistatakse selle peale," rääkis Tallinna kommunaalameti juhataja asetäitja Peep Koppel.
Nii jalakäijate kui ka autojuhtide arvates takistavad pooleliolevad objektid aga liiklemist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Tänasel Tallinna linnavalitsuse korralisel
pressikonverentsil sõnas abilinnapea Taavi Aas, et Tallinna teedel ei ole häda
midagi. Teiste linnade teeolud pidid Tallinna omadest tunduvalt hullemad olema.
Ehitusbuumi lõppemise järel annab
ehitajatele heldel käel tööd ja leiba Tallinna linn, kus tänavu on juba valminud
või valmib üheksa renoveeritud koolimaja ning järge ootab veel kaheksa kooli
põhjalik remont.
Tallinna ettevõtlustoetusteks on jagatud
6,3 miljonit krooni, millest stardiabi moodustas 4,3 miljonit krooni.
2016. aastal eraldati OSRAMist traditsiooniliste valgusallikate äri ning sündis uus kaubamärk LEDVANCE. Ettevõtte portfellis olid peamiselt tooted, mille tulevik Euroopas oli regulatsioonide tõttu sisuliselt ette määratud. Traditsioonilised valgusallikad sisaldasid keskkonnale ohtlikke aineid ja nende energiatõhusus jäi uutele nõuetele jalgu. Algas globaalne LED-teholoogiale üleminek.