Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Automüük langes eelmisel kuul 25 protsenti
Eelmise kuu müüginumbrid võrreldes möödunud
aasta sama kuuga on jälle languses ja seda seekord lausa 25 protsendi jagu.
Suurimaks kukkujaks eesotsas on Honda, kel möödunud kuul läks koguni enam kui poole vähem autosid müüki, vahendas Motors24 ARKi statistikat. Esikümnest on vaid kolm marki suutnud tõusta ja neist kõige rohkem Citroen, kelle müük toetub suuresti C4 edule, mida läks eelmisel kuul üksi 88 tükki.
Suuresti on kukkunud ka Opel, kes on müünud üle saja auto vähem kui eelmisel aastal samal perioodil. Esimene on endiselt Toyota, kes on küll kukkunud, kuid mitte niipalju, et kedagi endast mööda lasta.
USA autoomanikud püüavad kalli kütuse ja
kehva majandusseisu tõttu lahti saada maasturitest, samas sobivaid uusi autosid
ei ole ja autotööstus jääb tühjade pihkudega.
Edukas ettevõte ei sünni üksnes heast ideest ning kiire kasv ei tähenda alati muretut tulevikku. Äripäeva raadio saates „Ettevõtlik Tallinn“ räägivad oma kogemustest kaks Tallinna ettevõtlusauhindadel tunnustatud ettevõtjat: särava startija tiitliga pärjatud Fumé restorani eestvedaja Martti Siimann ning Tallinna tootja tunnustuse pälvinud tehnoloogiaettevõtte Rantelon esindaja Karl Taklaja.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.