USA autotootja General Motors on palganud
Citibanki müüma oma luksusmaasturite kaubamärki Hummer.
Pangalt oodatakse, et see võtaks võimalike ostjatega ühendust kolme kuu jooksul, kirjutas kauppalehti.fi.
GMi suurte maasturite müük on USAs langenud viimase kümne aasta madalaimale tasemele. Müügiga loodab GM tegevust saneerida, muutes selle majanduslikult tasuvamaks.
Veel kaalub autotootja mitme alternatiivse võimaluse vahel: kas toota Hummereid mõne teise autotootjaga koos, kaubamärk ümber positsioneerida või lõpetada tootmine sootuks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hummeri kaubamärgi võimalikeks ostjateks peetakse Vene ja Hiina autotootjaid. Tehingu valmimiseni läheks aga kuid. Näiteks kulus Ford Motorsil Jaguari ja Land Roveri müügiks India tootjale Tata Motorsile kaheksa kuud.
Seotud lood
Eestis jõu ja ilu sümboliks tõusnud
Hummerid kolivad Nõmmele kerkivasse autokeskusse. Täna nurgakivi saanud
hoone esimesel korrusel kavatseb Premium Motors müüa Hiina
autosid.
General Motors pidas eelläbirääkimisi
Hummeri brandi müügiks Hiina sportautode tootjale Hunan Changfeng Motorile, kuid
hiinlased ütlesid tehingust lahti, vahendas just-auto.com.
Kui eksklusiivsete autode müük on natuke
langenud ja tavapäraseid eksoote müügitabelites enam nii väga palju ei kohta,
siis Hummeril läheb endiselt hästi, kirjutab Äripäeva auto rubriik.
General Motors paneb pikape ja SUV-sid
tegevad tehased kinni, kuna siirdub seoses kütuse hinnatõusuga otsustavalt
väiksemate autode tootmise poole.
Elektromobiilsus pole enam ammu üksnes kauge tulevikuvisioon või roheliste entusiastide pärusmaa, vaid argipäev, mis vallutanud tänavad ja maanteed. Koos elektriautode arvu hüppelise kasvuga on aga kerkinud esile uus ja kriitiline väljakutse - kuidas tagada, et nende sõidukite laadimine oleks kiire, turvaline, kuluefektiivne ja eelkõige mugav? Kiiresti arenevas valdkonnas pakub tasemel lahendusi ettevõte Brasovski OÜ, mis tegutseb o8.ee nime all.