Rahandusminister Ivari Padari sõnul ei
piisa riigil 2009. aasta riigieelarve minimaalselt nelja miljardi krooniseks
kokkuhoiuks lihtsalt kulude kärpimisest, kehtestada tuleb ka uusi makse.
Tänase Postimehe arvamusküljel rasketest valikutest kirjutava Padari väitel on 2009. aasta eelarvet kavandades vaja muuta vähemalt 4–10 miljardi ulatuses kehtivaid seadusi või vaadata tõsiselt üle riigi tulubaas.
Ühe kokkuhoiuartiklina esitas ta eile valitsuskabinetile ettepaneku hoida järgmisel aastal ainuüksi ministeeriumide halduskulude arvelt kokku 1,4 miljardit krooni.
«Olgu siis selleks luksusautode maks või ökoloogiliselt raiskava tegevuse maksustamine,» leiab sotsiaaldemokraadist minister, kelle väitel tuleb riigieelarvele leida uusi tuluallikaid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
«Eelarve on liigses sõltuvuses kaudsetest mak shy;su shy;dest, mis panevad eelarvetulud ülisuurde sõltuvusse tarbimise muutumisest ja tekitavad prognoosimatuid eelarve üle- ja puudujääke, meil tuleb suurendada otseste maksude osakaalu riigieelarves.»
Seotud lood
Isamaa ja Res Publica Liidu esimehe Mart
Laari sõnul on valitsus raskete põhimõtteliste valikute ees, millest ka parimate
puhul ei tasu oodata, et Eesti elu kohe homme paremaks läheb.
Rahandusministeerium ennustab majanduse
selle aasta reaalkasvuks täna avaldatud ülevaates 3,7 protsenti, järgmistel
aastatel näeb ministeerium majanduskasvu üle 6 protsendi.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.