Tallink Grupp teenis veebruariga lõppenud
kvartalis 111,4 miljoni kroonise kahjumi, mida on täpselt sama palju kui aasta
eest (-112 miljonit krooni), teatas laevanduskontsern Tallinna börsile.
“Järjest tõusvate kütusehindade keskkonnas on positiivne, et Tallinki käive kasvas teises kvartalis 11 protsenti, 2,743 miljardi kroonini ja EBITDA (ärikasumi eelne tegevuskasum) kasvas 22 protsenti, 328 miljoni kroonini,” edatas laevafirma oma poolaasta majandusraportis.
Tallinki ärile iseloomulikult on esimene poolaasta ning sealhulgas ka teine kvartal majandusaasta madalhooaeg.
Tallink mainis aruandes, et uus alus Shuttle aitas kasvatada sügis-talvisel perioodil oluliselt Tallinn-Helsingi laevaliini reisijate arvu ning käivet ja sellest tulenevalt on Eesti-Soome segmendi tulemus märkimisväärselt tõusnud.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Fincantieri laevatehas andis täna Itaalias
AS-i Tallink Grupp tütarfirmale Tallink Superfast Ltd. üle 1,9 miljardit Eesti
krooni maksnud uue reisilaeva Superstar, mis hakkab sõitma Tallinna-Helsingi
liinil.
AS Tallink Grupp teatas börsile, et
juhtkond külastab sel nädalal ettevõtte praeguseid ning potentsiaalseid uusi
institutsionaalseid investoreid Euroopas.
Kiiresti kasvanud kütusehinnad võivad seada
kerge surve alla Tallinki selle majandusaasta kasumiprognoosi.
LHV analüütik Sten Pisang ütles
aripaev.ee-le, et käive vastas nende ootustele, kuid tegelik
kahjuminumber tuli prognoositust suurem.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.