• OMX Baltic0,03%302,13
  • OMX Riga0,14%938,45
  • OMX Tallinn−0,1%1 993,92
  • OMX Vilnius0,18%1 310
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,92%9 774,32
  • Nikkei 2250,26%49 512,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,51
  • OMX Baltic0,03%302,13
  • OMX Riga0,14%938,45
  • OMX Tallinn−0,1%1 993,92
  • OMX Vilnius0,18%1 310
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,92%9 774,32
  • Nikkei 2250,26%49 512,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,51
  • 29.03.08, 21:44
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Venemaa aasta auto valimisel ei tunnustatud ühtki kodumaist

Kuigi Venemaal on olemas ka kodumaine autotööstus, ei jõudnud aasta auto valimistel juba traditsiooniliselt ükski Vene toode parimate hulka.
2001. aastast korraldataval konkursil hääletas seekord novembrist märtsini 105000 inimest. Automüüjate ja meedia toel läbi viidud küsitlusele vastanud meestest 30 protsendil ja naistest pooltel oma autot ei olnudki, mis näitab huvi autoturu vastu sõltumata isikliku auto omamisest, kirjutas gazeta.ru.
Parimad selgitati 19 kategoorias, võistles 351 masinat. Parimaks linnaautoks (ühtlasi A-klassis) tunnistati Peugeot` pisisõiduk 107. Klass suuremate autode hulgas oli edukas soodsa hinnaga Opel Corsa Nissan Note ja Ford Fusioni ees. Väike-keskautosid võistles 53, võitis Mitsubishi Lancer X, edestades Mercedese C-klassi. Äriklassi parim oli teist aastat järjest Toyota Camry. Aasta kupee ja aasta premium-kupee kindlad võitjad olid Audi mudelid A5 ja R8. Kabriolettide ja rodsterite seas oli parim Mercedes-Benz SLK, premium-alamklassis 6. seeria BMW lahtine versioon. Esindusautodest edestas Maybach Mercedese S-klassi.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Parandatud läbivusega universaalide parim oli Volvo XC 70 Cross Country. Kolme maasturiklassi võitjad alates kergemast olid Nissan Qashqai, BMW X5 ja Range Rover Sport. Parim pikap oli Nissan Navara, minivan Ford S-Max ja üldse parim tarbesõiduk Volkswagen Caddy. Aasta uustulnuka auhinna sai uue disainiga Ford Mondeo. Hääletajaile meeleheaks jagatu hulgas oli tseremoonial peaauhind Volvo V 50.

Seotud lood

Uudised
  • 29.11.07, 08:31
Aasta auto 2008 on Ford Mondeo
Kaheksandat korda toimunud Eesti Aasta Auto konkursil valisid kakskümmend Eesti autoajakirjanikku kuue finaali jõudnud uue mudeli seast võitja.
Uudised
  • 28.03.08, 11:32
Maailma parim uus auto valitud
Autoajakirjanikud üle maailma valisid aasta autoks 2008 uhiuue Mazda 2. Kokku kandideeris ihaldusväärsele tiitlile 39 autot.
  • ST
Sisuturundus
  • 15.12.25, 13:17
10,5% tootlusega võlakirju turustava kinnisvarafirma juht: Vilniuse eluasemeturg pakub investoritele ainulaadset võimalust
Kuni 18. detsembrini on investoritel veel võimalus osta KAITA Developmenti võlakirju, mis pakuvad kaheks aastaks 10,5% aastatootlust. KAITA Development on 8 aasta jooksul arendanud 26 kinnisvaraprojekti ning kuulub Leedu suurimate kinnisvaraarendajate hulka.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele