Hansa Investeerimisfondide juhatuse esimees
Robert Kitt avaldas arvamust, et dollari odavnemine ei muuda kütust odavamaks,
kuna kütusefirmad on valuutariski hajutanud.
Kütusefirmad viitavad tavaliselt kütuse hinda tõstes tooraine, st nafta hinna tõusule, samal ajal on dollar euro suhtes kõigi aegade madalaimas positsioonis.
"Siit tulebki kütusefirmade alibi, et hinda tõsta," ütles Kitt aripaev.ee küsimusele, miks kütusefirmad hinda tõstavad. Tema arvates on loogiline, et kütusefirmad ei hakka valuutariski võtma.
Seotud lood
Neste tõstis diislikütuse hinda 17,3
kroonilt 18,1 kroonini.
Olerexi turundusjuht Antti Moppel
ütles, et kuna naftaturgudel arveldatakse dollaritega, mis on järjekindlalt oma
väärtust kaotanud, siis nafta müügist saadava raha ostujõu säilitamiseks
avaldavad naftatootjad survet hinnatõusu suunas.
Lõviosa Eesti ettevõtjaid vaatab dollari
nõrgenemist suhteliselt ükskõikse pilguga, sest enamik kaubavahetusest käib
eurodes.
Dollari kurss langes täna hommikul poole
kaheksa ajal euro suhtes 1,5651 dollarini euro, mis teeb USD kursiks 9,9988
krooni.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.