• OMX Baltic0,24%302,74
  • OMX Riga0,36%940,49
  • OMX Tallinn0,15%1 998,95
  • OMX Vilnius0,34%1 312,14
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,18%9 792,05
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,63
  • OMX Baltic0,24%302,74
  • OMX Riga0,36%940,49
  • OMX Tallinn0,15%1 998,95
  • OMX Vilnius0,34%1 312,14
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,18%9 792,05
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,63
  • 10.03.08, 16:59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Parts: Viljandi kaubaveod ei sõltu ainult riigi suvast

Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ütles täna riigikogus Tallinn-Viljandi suunal regulaarsete kaubavedude kadumist kommenteerides, et see ei sõltu vaid riigi tahtest.
Parts ütles, et majandus- ja kommunikatsiooniministeerium on kindlasti huvitatud, et kaubavedu jätkuks. „Kujunenud olukord aga ei sõltu ainult riigi suvast või tahtest. Ei ministeerium ega valitsus ei saa sundida ettevõtteid nimetatud infrastruktuuril veoteenust osutama,“ märkis minister.
Tema sõnul võivad riiklikku raudtee infrastruktuuri kasutada kõik ettevõtted. Küsimus on hinnas.
„Kaubavedu raudteel sõltuvad ennekõike tegelikest kaubaveomahtudest ning tegelikest raudtee infrastruktuuri tasudest. Kui need on ettevõtjatele taskukohased, siis loomulikult on nad huvitatud ka kaubaveost ja kaubaveo jätkamisest, kuid veelkord, see sõltub nende ettevõtjate omavahelistest kokkulepetest,“ selgitas Parts.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Ministri sõnul ei kavatse riik sel aastal liinile lisadotatsioone suunata, 2009. aasta toetus aga on veel lahtine. „Kuigi praegu pakutakse ka ühekordseid vedusid, oleme huvitatud regulaarvedudest. Juba praegu on tehtud erandeid ettevõtetele, kelle tegevus sõltub otseselt raudteest. Samas ei ole meil võimalik teha põhjendamatuid riigiabi soodustusi. Ausa konkurentsi nimel ei saa me raudteed rohkem doteerida.
Parts ei usu, et raudteevedude liikumine maanteele suuri probleeme tekitaks, kuna maanteede koormust on analüüsitud ja midagi lahendamatut seal tema sõnul ei ole.
Minister ütles reisijateveo tuleviku kohta, et nimetatud vedu Tallinn-Viljandi raudteelõigul peaks säilima ja ka säilitatama vähemalt olemasoleval tasemel. „Loomulikult tähendab see seda, et riik jätkuvalt doteerib reisijatevedu ja on sõltuvalt majandustingimuste arengust valmis dotatsiooni suurendama. Minu seisukoht on, et olemasolev reisijateveo tase peaks olema see latt, mida me igal juhul peaksime hoidma,“ kinnitas Parts.

Seotud lood

Uudised
  • 31.01.08, 08:40
Kaubavedudeta jäävad viljandimaalased pöördusid valitsuse poole
Viljandimaa omavalitsused pole nõus regulaarsete kaubavedude lõpetamisega Viljandi—Tallinna raudteelõigul.
Uudised
  • 25.01.08, 09:27
Viljandi mööblitööstus hakkab välja surema
Viljandi firma Dan-Est Timber sulgeb 3. märtsil puiduosakonna ning koondab 19 inimest, teised mööblitootjad ühinevad ja spetsialiseeruvad ümber.
Uudised
  • 18.12.07, 15:07
Edelaraudtee lõpetab kahjumi vältimiseks regulaarsed kaubaveod
Riigisisese reisijate- ja kaubaveo korraldamisega tegelev Edelaraudtee lõpetab suure kahjumi vältimiseks alates 1. veebruarist 2008 regulaarsed kaubaveod Tallinna-Viljandi ja Tallinna-Pärnu suunal.
Uudised
  • 06.06.08, 11:03
Viljandi järvel saab peatselt leili võtta
Mittetulundusühing Viljandi Parvepoisid loodab peagi Viljandi järvel avada parvsauna, mille mõnusid saavad nautida nii kohalikud kui ka turistid.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele