Lennukompaniid flyLAL ja airBaltic
võistlevad, kumb on suurim vedaja Lätis ja Leedus, kuigi airBaltic edestab
konkurenti reisijate arvu poolest ning ei tunne oma positsiooni
ohustatuna.
Leedu lennufirma flyLAL on alustamas jõulist tegevust kui Läti lennufirma airBaltic libiseb ettepoole tänu ettevõtte juhi Bertolt Flick targale strateegiale, vahendas BBN. airBaltic on ennast läbi surunud Vilniusesse ning hetkel veab rohkem reisijaid Leedu pealinnast kui kohalik vedaja. Lennujaama ametlike andmete järgi kandis AirBaltic 585 400 reisijat Vilniusest 2007. aastal, võrreldes flyLALi 526 000 reisijaga.
FlyLALi uued lennud Riiast teistesse Euroopa sihtkohtadesse lendavad läbi Vilniuse, mis tähendab, et reisijad kasutavad kahte lendu.
airBalticu juht Flick on muretu konkurentsi suhtes. “Meil pole absoluutselt mingit plaani “võtta üle” lennuliin,” ütles Flick. “Me pakume 22 sihtkohta Vilniusest ning oleme absoluutsed turuliidrid Leedus turu kasvu ja suuruse poolest,” lisas ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
AirBalticu juht Bertolt Martin Flick sai
täna kirja Leedu lennifirmalt flyLAL Grupi directorilt Linas
Dovydenaselt, milles palutakse Läti ettevõttel võtta arvesse turu vajadusi ning
vähendada Leedu lennufirma flyLAL eeskujul piletihindu.
Leedu lennukompanii flyLAL vedas märtsikuu
jooksul Leedu lennundusettevõtetest kõige enam reisijaid, tõustes sellega riigi
lennundusturu liidriks. Ettevõte on reisijateveo liider ka Tallinna-Vilniuse
lennuliinil.
Leedu lennukompanii flyLAL suurendas
märtsiks oma reisijate arvu võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 50
protsenti. Juulikuuks prognoosib ettevõte 100protsendilist piletimüügi kasvu.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.