Sõiduautode müük on juba teist kuud järjest miinuses. Automüüjate ennustused läksid täide, kui nad pakkusid, et aasta algus võib seoses majanduse jahenemisega tulla külm ka automüügis. Jaanuar on alles aasta esimene kuu, kuid miinust ennustati terveks esimeseks kvartaliks. Tõsi, miinus pole üldkokkuvõttes väga suur, kuid aasta lõpus võib plussi tulemine mitme sellise kuu tagajärjel väga raske olla.
Kogu tabeli esiosa on võrreldes mullusega miinuses. Esimene on nagu ikka Toyota ja tema järel kohe Honda. Mõlemad kannatasid jaanuaris kaheksaprotsendilist miinust. Ka kolmandal kohal olev Mazda pole uue Mazda 6 tulemusi veel maitsma saanud hakata ja on samuti miinuses. Eelmine aasta pidevat miinust tootnud Peugeot on aga ilusti samal real, kus eelmiselgi aastal.
Premium-segmendis oli parimaks tugevas plussis olnud BMW, võites nii Audit kui ka tavalist esikohal olijat Mercedest.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Edukad paistavad olevat Fiat ja Dodge, kuid nende müüginumbrid on niivõrd marginaalsed, et enam kui sajaprotsendiline tõus ei tee üldnumbriga midagi, ega aita ka marki ennast oluliselt tabelis ettepoole.
Küll on päris heal plusspoolel endiselt Škoda, kel praegu ka värsked mudelid pakkuda. Samas seisus Škodaga on Nissan, kes näitas jälle head tõusu võrreldes mullusega, mida võib arvatavasti pidada Qashqai hea müügi teeneks. Tugeval plusspoolel on ka KIA, kes naudib endiselt ja ka õigustatult cee'd-i müügiedu.
Seotud lood
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.