Test: millise autoga on kõige odavam
sõita.
Testis eesmärgiks oli teada saada, kui palju praeguste kütusehindade juures kindel distants erinevate autodega sõites maksab. Proovisõidukiteks valisime ökonoomse bensiinimootoriga auto, milleks sai Honda Civic hübriid, diiselauto Seat Leon 2,0 TDi DSG ja natuke võimsama bensiinimootoriga auto, mille osa pidi täitma kolmeliitrise bensiinimootoriga BMW 525i.
Distantsiks oli Tallinn-Pärnu-Tallinn. Lisaks maanteele läbisime omajagu kilomeetreid ka linnades. Kokku tuli läbitud maaks 300,6 kilomeetrit.
Millise auto kütusearve oli distantsi lõpus väikseim, loe homsest Äripäeva autorubriigist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.