• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • 27.12.07, 15:58
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Tartu linn loobub Go Busi teenustest

Go Bus asub koostöös Tartu linnavalitsusega arutama linnaliinide töö jätkumist, linnavalitsus teatas täna soovist lõpetada liiniveoleping alates 2008. aasta 27. juunist, teatas Go Bus oma pressiteates.
„Liiniveo leping Tartu linnaga on tänases majandussituatsioonis – kahe aasta jooksul muutunud kütusehindade, tööjõukulu jms juures - Go Busile majanduslikult kahjulik, oleme sellest ka linnavalitsust korduvalt teavitanud,“ ütles Go Busi tegevdirektor Rene Alpius. „Majanduslikult kahjuliku lepingu täitmine on vastuolus ka kehtivate õigusaktidega.“
Tartu Linnavalitsus tunnistab samuti, et samadel hanketingimustel nad uut vedajat leida ei looda. „Algavatel läbirääkimistel otsime koostöös lahendust, kuidas võiks reisijatevedu Tartus jätkuda kuni uue hanke väljakuulutamiseni,“ märkis Alpius.
Go Bus võitis 2005. aasta sügisel Tartu linnaliinide hanke ning sõlmis reisijateveoks viieaastase lepingu, mis hakkas kehtima 2006. aasta jaanuarist.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Seotud lood

Uudised
  • 04.08.08, 08:42
GoBusi omanikel jaks lõppemas
Ähvardav kriminaalkaristus, kümned miljonid kroonid kahjumit ja miinusesse vajunud omakapital - see on Eesti suurima turuosaga bussifirma GoBus paari tegutsemisaasta tulemus.
Uudised
  • 05.08.08, 08:30
GoBusi keeruline finantsseis ei ohusta Saare maakonna bussiliiklust
Eilses Äripäevas ilmunud lugu bussifirma GoBus kahjumitest, miinusesse jõudnud omakapitalist ning ähvardavast kriminaalkaristusest on ohu märk ka Saaremaa niigi trööstitule bussiliiklusele, tõdes eile Saare maavalitsuse arengu- ja planeeringuosakonna juhataja kohusetäitja Mika Männik.
Uudised
  • 26.10.07, 16:00
Minister: Go Busi altkäemaksujuhtum on raskesti seostatav teistega
Regionaalminister Vallo Reimaa sõnul on Valga maavanem Georg Trašanovi ning Go Busi töötajate juhtum raskesti seostatav varem aset leidnud kinnipidamiste ning ülekuulamistega.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele