Viking Line’i uueks avalike suhete juhiks
kinnitati viimati Silja Line’is sama tööd teinud Tuomas Nylundi.
Juristiharidusega Nylundil on selja taga 25aastane töökogemus laevanduses. Ta on töötanud Soome Laevaomanike Liidus ja viimati Silja-kontsernis, teatas Viking Line.
”Tuomas Nylundi mitmekülgne töökogemus avalike suhete sektoris sobib hästi Viking Line’i tänasesse arengufaasi,” ütles Viking Line’i tegevjuht Nils-Erik Eklund.
”Olen äärmiselt rahul, et saan jätkata tööd Soome laevanduse hea käekäigu nimel, tugeva ja stabiilse firma teenistuses. Viking Line on märkimisväärseim Soome reisilaevafirma ja selles valdkonnas suurim tööandja,” tõdes Nylund.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Viking Line’i maksueelne kasum kasvas
majandusaastal 2006/2007 üle kahe korra, tõustes 19,5 miljoni euro (305 miljoni
krooni) võrra 33,8 miljoni euroni (529 miljoni kroonini).
Ajakirjanik Kimmo Lundén kirjutab täna
Kauppalehtis, kuidas Viking Line möödunud aastal Silja Line’i
müügiläbirääkimistel viimase ärisaladustele ligi pääses ja nüüd Tallink Grupilt
turuosa omale napsab.
Viking Line’i jaoks eriti oluline uus laev
Viking XPRS jääb Tallinn-Helsingi liinile hiljaks ning alust ehitav Aker ei oska
uut valmimistähtaega anda.
Viking Line jagab 2006/2007. majandusaasta
eest aktsionäridele 10,8 miljonit eurot dividende.
2016. aastal eraldati OSRAMist traditsiooniliste valgusallikate äri ning sündis uus kaubamärk LEDVANCE. Ettevõtte portfellis olid peamiselt tooted, mille tulevik Euroopas oli regulatsioonide tõttu sisuliselt ette määratud. Traditsioonilised valgusallikad sisaldasid keskkonnale ohtlikke aineid ja nende energiatõhusus jäi uutele nõuetele jalgu. Algas globaalne LED-teholoogiale üleminek.