Pärast testisõitude lõppu helistas Marko
Asmerile BMW Sauberi boss Mario Theissen. Jutuajamine kestis veerand tundi, kuid
selle sisu Asmer ei avalda.
Ütles, et Theissen küsis temalt hinnangut meeskonna, auto ja testide kohta, kirjutas SL Õhtuleht.
Ometi oli Asmer pärast kõne lõppu ülevoolavalt rõõmus. Kas Theissen ütles Asmerile, et pangu sulepea valmis, sest tuleb allkirjastada leping?
Seotud lood
Ärimees Toivo Asmer rääkis täna Ülemiste
City Targa Äri Seminaril, kuidas Marko Asmer nii kaugele jõudis ja mida tema
selleks tegema pidi, muuhulgas meenutas ta, kuidas tema eest juuksurisse peitu
joosti.
Jerezi ringrajal F1 BMW Sauberi autot
testiv Marko Asmer sõitis rajalt välja ja lõhkus esitiiva.
Tänane Turun Sanomat kirjutas, et kuigi BMW
Sauber ei ole Eesti vormelipilooti Marko Asmerit veel ametlikult oma
testsõitjaks kinnitanud, on mehel leping juba olemas.
Kell on 14.43 ja 23-aastane Marko Asmer
sõidab esimese eestlasena BMW Sauberi roolis vormel-1 ametlikul testisõidul
Jerezi ringrajale. 15-liikmeline meeskond jääb eestlasele pikalt järele
vaatama.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.