The Arabian Business avaldas täna, et kaks
Hiina ettevõtet võitsid lepingu uue konteinerterminali ehitamiseks Saudi
Araabia sadamasse Jeddah Islamic Port (JIP).
Saudi kaubanduse ja ekspordi arengu kompanii Tusdeer lõi esmaspäeval käed China Harbour Engineering Company’ga, et see ehitaks 22 kuuga Red Sea Gate’i nimelise terminali. Ehitus algab juba jaanuaris.
Uus terminal alustab tööd 2009. aasta teises pooles ja hakkab käitlema kuni 1,5 miljonit konteinerit aastas. Punase mere konteinervedude ”värav” suurendab Saudi Araabia vanima ja suurima sadama läbilaskevõimet 45%, märkis The Arabian Business.
Konteinerterminali ehitus läheb araablastele maksma 443 miljonit dollarit. Läbi Jeddahi sadama käib 70% Saudi Araabia kaubavahetusest välisriikidega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Pururikas ja mõjuvõimas Saudi Araabia šeik
Ahmed Salem Bugshan huvitub raha paigutamisest Eesti majandusse, eelkõige
Tallinna ja Narva kinnisvara¬turgudele.
Nelja Poola sadama arendamisse on lähema
viie aasta jooksul plaanis investeerida ligi 500 miljardit eurot ehk 7,8
triljonit krooni.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.