• OMX Baltic0,38%303,19
  • OMX Riga0,04%937,42
  • OMX Tallinn0,31%2 002,19
  • OMX Vilnius0,3%1 311,57
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,29%9 803,15
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • OMX Baltic0,38%303,19
  • OMX Riga0,04%937,42
  • OMX Tallinn0,31%2 002,19
  • OMX Vilnius0,3%1 311,57
  • S&P 500−1,16%6 721,43
  • DOW 30−0,47%47 885,97
  • Nasdaq −1,81%22 693,32
  • FTSE 1000,29%9 803,15
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • 15.11.07, 18:27
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Bussi- ja autojuhid ei suuda tööandjatega viies punktis kokku leppida

Täna toimus riikliku lepitaja vahendusel Eesti Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühingu ning Autoettevõtete Liidu vahelise üldtöökokkuleppe sõlmimisel tekkinud kollektiivse töötüli lepitusläbirääkimiste esimene voor.
Riikliku lepitaja Henn Pärna sõnul toimus täna vaid sissejuhatav lepitusmenetlus. „Leppisime kokku, et protsessi tulemusena allkirjastatakse kollektiivleping, mis laiendatakse üle terve vabariigi,“ lisas ta.
Praegu lepingus olevast 30 punktist on kokku lepitud 25s. „Viies punktis on erimeelsused, kolmes neist tõsised,“ andis Pärn ülevaate.
Läbirääkimiste käigus tõdeti, et osapoolte soov on üldtöökokkuleppe sõlmimine ja laiendamine tööturu ning palgapoliitika korrastamise eesmärgil, teatas riiklik lepitaja.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Läbirääkimistel jäid ametiühingud seisukohale, et bussijuhtide, autojuhtide ja kesk ning kõrgema kategooria lukkseppade kuu põhipalga alammäär oleks vähemalt 7718 krooni, tööandjate seisukoht antud kategooriate töötajate osas oli 7013 krooni. Samuti on ametiühingute sooviks fikseerida miinimumtunnitasu määr, mis oleks nende poolt nõutud kuupalgamäära arvestades 45.40 krooni tunnis.
„Läbirääkimiste maad on,“ kommenteeris Pärn nõudmiste suurusi. „Palusin osapoole esindajatel saada täpsem mängumaa, et nad ei klammerduks numbrite külge. Sellistel läbirääkimistel ei saa kumbki osapool 100% seda, mida soovib,“ lisas ta.
Erimeelsused on jätkuvalt autojuhtide summeeritud tööaja arvestusperioodi pikkuses, nende tööpäeva osadeks jagamises ja osadeks jagatud tööpäeva lisatasu maksmises ning lukkseppade puhkuse kestvuses.
Läbirääkimiste edukaks jätkamiseks esitavad tööandjad nädala jooksul riiklikule lepitajale eelnimetatud erimeelsuste kohta oma seisukoha ja ametiühingud analüüsi töötajate palgastatistika kohta.
Kas streik toimub, ei ole veel teada. „Kui leping ei ole 11. detsembriks alla kirjutatud, siis Eesti Transpordi- ja Teetöötajate Ametiühing võib oma õigusi streikides nõuda,“ lisas ta.
Järgmine läbirääkimistevoor toimub 27. novembril kell 14.00 sotsiaalministeeriumi ruumes.

Seotud lood

Uudised
  • 13.11.07, 07:44
Bussijuhtide üldstreik võtaks võimaluse tööle sõita
Ehkki bussijuhtide üldstreik määramata ajaks võtaks paljudel inimestel võimaluse õigeaegselt tööle jõuda, arvavad ettevõtjad, et muretsemiseks pole veel põhjust.
Uudised
  • 19.11.07, 17:39
Bussijuhid on valmis streikima
Reedel ja esmaspäeval toimunud koosolekutel hääletasid tähtajatu streigi poolt Viljandi, Kohtla-Järve, Rakvere ja Tartu bussijuhid. Narva bussijuhid toetavad streiki piketiga ning võivad streigiga ühineda hiljem.
Uudised
  • 15.11.07, 16:05
Saksamaa rongijuhid nõuavad streikides 30% palgatõusu
Rongijuhtide streigi tõttu on Saksamaal seiskunud tänased reisid üle riigi, kuna töötajad laiendasid streiki ka reisirongidele, kirjutas CNN.
Uudised
  • 22.11.07, 13:09
Pärnu bussijuhid: streik halvab elu maal
11. detsembril algava bussijuhtide tähtajatu streigiga otsustasid liituda ka Saaremaa ja Pärnu bussijuhid, kelle sõnul halvab tööseisak elu maal.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele