Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ryanairi tulek Tallinna muutub kindlamaks
Iiri odavlennufirma Ryanair on endiselt
huvitatud Tallinna lennuliinide avamisest ning läbirääkimised lennufirma ja
eestlaste vahel käivad. Lisaks on Tallinna lennujaam otsustanud järgmisel aastal
oma tasusid alandada.
Eelmisel nädalal kohtus Ryanairi asepresident Michael Cawley majandusministeeriumi abiministri Siim-Valmar Kiisleri ja Tallinna lennujaama esindajatega, kirjutas Eesti Päevaleht.
“Ryanair väljendas oma selget huvi ja ka meie oleme kindlasti huvitatud uutest lennufirmadest,” märkis Tallinna lennujaama juht Rein Loik. “Siiani on takistuseks olnud meie lennujaamatasud, kuid nüüd oleme otsustanud järgmisel aastal tasusid kõigile vähendada. Kui palju, see selgub eelarve tegemise käigus.”
Ryanair kaebas neljapäeval Euroopa kohtusse
Euroopa Komisjoni, põhjendusel et see pole takistanud Prantsuse riigi
väidetavalt ebaseaduslikku abi ettevõttele Air France.
Tallinna lennujaama juht Rein Loik ütles
aripaev.ee-le, et Ryanair on huvi tundnud Tallinnasse lendamise vastu ja
lennujaam on huvitatud sellest, et nad siia lendaksid.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.