AS Eesti Raudtee sõlmis Pikk tänav 36/
Olevimägi 5/7 peahoone müügilepingu OÜga Casuarina, teatas raudtee.
Ostja tasus 10 protsenti ostuhinnast müügilepingu sõlmimisel ning ülejäänu aasta lõpuks, mil omand läheb üle ostjale. Vastavalt poolte kokkuleppele müügihinda ei avaldata.
Eesti Raudtee jääb peale omandiõiguse üleminekut ja kuni uue peamaja valmimiseni Tallinnas Toompuiestee 35/Tehnika 16D Pika tänava ruumidesse rentnikuna. Eesti Raudtee uus peahoone valmib 2008.aasta kevadeks.
Eesti Raudtee peamaja ostuks laekus neli pakkumist. Parimaks tunnistatud pakkuja OÜ Casuarina on Broadgate Capitali tütarfirma.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eesti Raudtee avalike suhete juhi Urmas
Glase sõnul lasi firma viimasel konkursil oma peahoone hinna vabaks, sest 212
miljoni krooniga ei tahtnud seda keegi osta.
Septembrikuu kaubaveomaht Eesti Raudtee
infrastruktuuril oli esialgsetel andmetel 2,19 miljonit tonni, mis on võrreldes
augustiga protsendi võrra rohkem, teatas Eesti Raudtee.
Eesti Päevalehe anonüümsetest allikatest
pärit väide, nagu kavatseks Eesti Raudtee juhatuse esimees Kaido Simmermann
esitada lahkumisavalduse, ei vasta tõele, teatas ettevõte.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.