• OMX Baltic0,34%303,14
  • OMX Riga0,04%938,78
  • OMX Tallinn0,4%2 001,92
  • OMX Vilnius0,2%1 312,6
  • S&P 5001,24%6 804,62
  • DOW 300,62%48 183,38
  • Nasdaq 1,89%23 122,97
  • FTSE 1000,65%9 837,77
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,71
  • OMX Baltic0,34%303,14
  • OMX Riga0,04%938,78
  • OMX Tallinn0,4%2 001,92
  • OMX Vilnius0,2%1 312,6
  • S&P 5001,24%6 804,62
  • DOW 300,62%48 183,38
  • Nasdaq 1,89%23 122,97
  • FTSE 1000,65%9 837,77
  • Nikkei 225−1,03%49 001,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,71
  • 18.09.07, 15:07
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Viru Poja arendajad said lõpliku võidu Tallinna linna üle

Riigikohus pidas Tallinna linnavalitsuse edasikaebust Viru Poja osas põhjendamatuks, andes sellega lõpliku võidu arendajatele.
Tallinna linnaplaneerimise ameti viivitamine Viru Keskuse juurdeehitusloa väljastamisega on tunnistatud ebaseaduslikuks kahes eelnevas kohtuastmes. Õigusvastaselt on linn viivitanud ka erinevate ekspertiiside ja uuringute tellimisega.
”Loodan, et koos kohtulahendi lõpuga lõppeb ka selle 19x20 meetrise maalapi ümber toimuv poliitiline populism ning saabub konstruktiivsete lahenduste aeg,” sõnas Pontos OY Eesti direktor Yrjö Vanhanen. ”Seadused peaksid kehtima siiski ühtemoodi nii arendajatele kui linnavalitsusele.”

Artikkel jätkub pärast reklaami

1996. kuulutati linna algatusel välja Viru Keskuse arendamise konkurss, et leida lahendus linna keskse ruumi ning bussiliikluse korrastamiseks. Võitnud kavandi detailplaneering, mille üheks osaks oli ka Viru Poeg, kehtestati 6. mail 1999. Viru Keskus valmis aastal 2004, välja ehitamata jäi veel detailplaneeringuga kinnitatud Viru Poeg. Pärast keskuse ja bussijaama valmimist keeldus aga Tallinna linnavalitsus juurdeehituse ehitusloast ning Viru Keskuse juurdeehitusest sai osa valimiskampaaniast.
Eelmisel nädalal pakkus Tallinna linn arendajatele asendusmaad Tallinn Bussijaama taga, mille turuväärtus ei olnud aga vastavuses Viru keskuse väljaehitamata pinnaga. „Oleme Tallinna linna seadusevastase viivitamise tõttu kaotanud tänaseks mitusada miljonit krooni,” kommenteeris linna poolset pakkumist Vanhanen. ”Praegu loodan, et asendusmaa pakkumine oli siiski linna sisuline soov ebaseadusliku olukorra lahendamiseks, mitte aga järjekordne näiline tegutsemine ja keerutamine."
Pontos OY on investeerinud viimase 10 aasta jooksul kokku Tallinna kesklinna üle 1,5 miljardi krooni.
Linna ebaseaduslikku käitumist on kommenteerinud ka Soome-Eesti Kaubanduskoja juhatuse esimees Pasi Harttunen, kelle sõnul on Viru keskuse arendamise ümber toimuv äärmiselt muret tekitav. „Arvestades, kui kiiresti toimub ehitus- ja otsustusprotsess mujal Tallinna kesklinnas, võtame või näiteks Harju tänava, on aastatepikkune viivitamine Viru juurdeehitusega mõistetamatu. Leian, et ei ole mõtet rääkida soovist jõuda kokkuleppele, kui see tahe tegelikult puudub. Tuleb aga meeles pidada, et ärikliima hindab stabiilsust ja seadustest kinni pidamist kõrgelt,” on ütelnud Hartunen oma varasemates kommentaarides.

Seotud lood

Uudised
  • 06.06.07, 14:15
Savisaar: Viru poeg jäägu ehitamata
Tallinna linnapea Edgar Savisaar käivitab linnavalitsuses kõnelused nn. Viru poja ehitamata jätmiseks, teatas linn.
Uudised
  • 18.09.07, 17:36
Vanhanen: nüüd ootame Tallinnalt ehitusluba
Pontos OY Eesti tegevdirektori Yrjö Vanhaneni sõnul tähendab riigikohtu otsus, et Tallinn peab viivitamise lõpetama. Aga selleks, et ehitama hakata, on Viru Poja arendajal vaja veel ehitusluba.
Uudised
  • 18.09.07, 16:50
Linnaplaneerimise amet: Viru Poja ehitamine pole kindel
Tallinna linnaplaneerimise ameti juhtaja ülesandeid täitev Ulvi Ingver ütles, et vaatamata riigikohtu otsusele ei ole Viru Poja ehitamine veel kindel.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele