Omamaised raudteeliiprid toodetakse taas Rakveres

Ligi 200 inimese koondamine Eesti Raudteest võib ettevõtte enda hinnangul maksma minna kuni 10 miljonit krooni.

Rakvere võib tulevikus saada raudtee alt läbi mineva tunneli ja Tapa lõpuks oodatud viadukti. Vähemasti projektide koostamiseks on raha olemas ja Tapal tööd juba käivad.

Juulikuu veomahuks Eesti Raudtee infrastruktuuril oli esialgsetel andmetel 2,50 miljonit tonni. Antud tulemus jäi käesoleva aasta juuni mahule alla 3,5% ja eelmise aasta juuli mahule 35%.

Eilne raudteeõnnetus Jõhvi lähistel, mille tagajärjel oli raudtee liikluseks suletud 20 tundi ja 20 minutit jättis Narva ja Jõhvi vahele tee taastamist ootama kuus kaubarongi, teatas ettevõte.

Teadlikkuse tõus energiatõhususe osas on viimase 20–30 aasta jooksul teinud läbi märkimisväärse arengu. Kui sajandivahetuse eel piirduti sageli üksikute töödega, näiteks akende vahetamisega, siis tänapäeval lähenetakse hoonete uuendamisele terviklikult – alates välispiirete soojustamisest kuni nutikate tehnosüsteemideni. Termopilt OÜ juhi Toomas Rähmoneni sõnul on aastatega kogunenud palju väärtuslikku kogemust, mis aitab rekonstrueerimist teha järjest läbimõeldumalt ja tõhusamalt.