• OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • OMX Baltic0,62%305,02
  • OMX Riga−0,56%933,51
  • OMX Tallinn0,68%2 015,43
  • OMX Vilnius0,23%1 315,56
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 1000,61%9 897,42
  • Nikkei 2251,03%49 507,21
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%94,26
  • 26.07.07, 13:46
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Edelaraudtee tõstab piletihinda

Edelaraudtee tõstab alates 1. augustist rongipileti hinda, keskmiselt hakkab reisija sõidukilomeeter maksma senise 50 sendi asemel 60 senti, populaarsematel marsruutidel jääb hinnatõus vahemikku 10-20 protsenti.
Kõik seni kehtinud sõidusoodustused jäävad alles, teatas rongifirma. Hinnatõus on kooskõlastatud majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumiga.
Näiteks Tallinna-Tartu kiirrongi I klassi pilet hakkab senise 125 krooni asemel maksma 140 krooni, sõit II klassi vagunis maksab alates 1. augustist 115 krooni senise 90 krooni asemel. Kõige odavam pilet hakkab maksma Edelaraudtee rongides 10 krooni, Tallinna lähiümbruses – Tallinnast Arukülani või Kiisani 15 krooni.
Edelaraudtee reisijateveo juhi Annemari Oherdi sõnul pole Edelaraudtee hindu tõstnud 2005. oktoobrist alates. "Oleme kütusehinna, palkade ja teiste kulude kiirele kasvutempole suutnud siiani vastu seista. Meid on hoidnud vee peal kiiresti kasvanud reisijate arv, mis on võimaldanud meil pidevalt tõusnud kulusid katta. Tänastes oludes on ka see reserv kasutatud ja piletihinna tõus kahjuks möödapääsmatu," rääkis Oherd.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Edelaraudtee reisijate arv on kasvanud viimased viis aastat järjest. Kui 2002. aastal sõitis Edelaraudtee rongidega 1,5 miljonit reisijat, siis 2006. aastal juba 1,9 miljonit reisijat. Sel aastal prognoosib Edelaraudtee teenindada 2 miljonit reisijat.
Oherdi kinnitusel oleks kujunenud turusituatsioonis muudest transpordiviisidest põhjendamatult madalama hinnaga teenuse pakkumine ebamõistlik ja pärsiks kogu ühistranspordivaldkonna arengut. „Püüame oma muudatuste juures säilitada senist põhimõtet, kus rongipileti hind ei ületa bussipileti hinda samal marsruudil. Usume, et maanteede ja linnatänavate liikluskoormuse pidev tõus ning samal ajal pidevalt paranevad sõidukiirused raudteel teevad rongiga reisimise muu transpordiga võrreldes konkurentsivõimelisemaks,“ ütles Oherd.
Samas on tema sõnul kaubavedude mahtude vähenemine toonud reisijateveo-operaatoritele kaasa infrastruktuurikulude kasvu riski, mistõttu on keeruline lubada, et 1. augustil kehtima hakkav uus hinnakiri püsib sama kaua kui eelmine.
Uus hinnakiri hakkab Edelaraudtee rongides kehtima alates 1. augustist ning eelinfo on kättesaadav Edelaraudtee kodulehel ning infotelefonil 1447. Kõik sõidupiletid, mis on ostetud enne 1. augustit ja mille kehtivus ulatub 1. augustini või üle selle, on kehtivad juurdemaksuta kuni neile märgitud kehtivusaja lõpuni.

Seotud lood

Uudised
  • 03.07.07, 09:09
Suuremad bussifirmad tõstsid taas piletihindu
Suuremad bussifirmad tõstsid 1. juulist ootamatult ja juba teist korda vähem kui aasta jooksul suuremate linnade vaheliste liinide piletihindu. Nii maksab sõit Tallinnast Tartusse tavareisijale juba 140 krooni.
Uudised
  • 26.06.07, 15:12
Edelaraudtee tuli mullu kahjumist välja
Riigisisest reisirongiliiklust korraldav Edelaraudtee teenis eelmisel aastal 234,2 miljoni krooni suuruse käibe juures kaks miljonit krooni kasumit.
Uudised
  • 11.07.07, 17:36
Edelaraudtee reisijate arv kasvas kuue kuuga 9,4%
Edelaraudtee reisijate arv kasvab jõudsalt. Juunis tõusis reisijate arv võrreldes eelmise aastaga 9,4%, ületades 190 000 reisijat.
  • ST
Sisuturundus
  • 12.12.25, 11:58
Eestis luuakse Euroopa tipptasemele vastavat raudtee liiklusjuhtimissüsteemi
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

75.8%
13.1%
11.1%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele