Kahjumis lennukompaniid Alitalia ootab
pärast oksjoni nurjumist riigiosaluse müügiks tõenäolisimalt likvideerimine,
kirjutas BBC.
Sel nädalal loobus pakkumises osalemisest Itaalia riigile firmas kuuluva 49,9% osaluse ostuks viimane tõsiseltvõetav kandidaat, kodumaine konkurent Air One. Varem on loobumisest teatanud Matlin Patterson USAst ja Vene Aeroflot.
Praegu toob lennufirma omanikele päevas 1,3 mln dollarit kahju.
Alitalia on aastaid kahjumis olnud, võideldes tõusva kütusehinna, töötajate streikide ja karmi konkurentsiga.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Kaalume, mida edasi teha. On mitmeid variante," ütles Itaalia peaminister Romano Prodi, kuid ei täpsustanud plaane. 2005. aastal sai firma ulatuslikku riigiabi, kuid Euroopa Liidu seadused keelavad seda pidevalt anda.
Seotud lood
Itaalia lennufirma Alitalia
direktor otsustas müüa ettevõtte Air France/KLM'ile, kellel
on plaanis esimese asjana kärpida võlgades vaevleva lennufirma kulutusi
suurte koondamiste kaudu, kirjutas EuroNews.
Itaalia lennufirma Alitalia
nõukogu otsustas müüa ettevõtte 747 miljoni euro ehk ca 11
miljardi krooni eest Air France/KLM'ile.
Alitalia aktsiad langesid eile 27
protsenti pärast seda, kui lennufirma juhtkond otsustas aktsepteerida Air
France KLMi pakkumise, mis oli palju väiksem, kui eeldati.
Air France-KLM lubab oma uues pakkumises
Alitalia töötajatele paremaid tingimusi, kuid nad on jäänud siiski oma
esialgse plaani juurde, et ostes võlgades Itaalia lennufirma, koondavad
nad ettevõttest enam kui 1600 töökohta.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.