Euroopa Komisjon ei andnud odavlennufirmale
Ryanair luba osta konkureeriv Iiri lennufirma Air Lingus.
Sellest teatas Euroopa Komisjoni konkurentsivolinik Neelie Kroes eilsel pressikonverentsil.
„Kahe lennufirma ühinemine vähendaks järsult klientide valikuvõimalusi. Ühisfirma saaks monopoli 35 liinil, kus aastas lendab 14 miljonit inimest,” ütles ta põhjenduseks.
Uue lennufirma kätte oleks läinud 80% Dublini lennujaamast tehtavatest lendudest. Komisjoni ei veennud Ryanairi väide, et ühisfirma kontrolliks ainult 5% ELi lennundusturust, kirjutas Rootsi majandusleht Dagens Industri.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Lennufirmade ühinemine peab kasuks tulema reisijatele ning see ei tohi toimuda nende arvel. Ryanair on saanud luua väga tulusa äri tänu ELi lennundusturu avatusele,” rõhutas konkurentsivolinik.
Seotud lood
Eile suri pärast pikka haigust 71aastasena
Iiri odavlennufirma Ryanair asutaja Tony Ryan.
Rahaküsimises varemgi nutikusega silma
paistnud odavlennuliin Ryanair juurutas 20. septembril spetsiaalse 2naelase
( shy;3eurose) lennule registreerimise tasu.
Majandus-ja kommunikatsiooniministeeriumi
teatel otsustas Iiri lennukompanii Ryanair mitte kirjutada alla kavatsuste
protokollile nagu algselt plaanitud, kuna tahab veelkord kõrgete lennujaama
maksude üle läbi rääkida.
Iiri odavlennufirma Ryanair teatas, et
teenis märtsis lõppenud majandusaastal 435,6 miljonit eurot (6,8 miljardit
krooni) kasumit.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.