Euroopa Komisjon ei andnud odavlennufirmale
Ryanair luba osta konkureeriv Iiri lennufirma Air Lingus.
Sellest teatas Euroopa Komisjoni konkurentsivolinik Neelie Kroes eilsel pressikonverentsil.
„Kahe lennufirma ühinemine vähendaks järsult klientide valikuvõimalusi. Ühisfirma saaks monopoli 35 liinil, kus aastas lendab 14 miljonit inimest,” ütles ta põhjenduseks.
Uue lennufirma kätte oleks läinud 80% Dublini lennujaamast tehtavatest lendudest. Komisjoni ei veennud Ryanairi väide, et ühisfirma kontrolliks ainult 5% ELi lennundusturust, kirjutas Rootsi majandusleht Dagens Industri.
Artikkel jätkub pärast reklaami
„Lennufirmade ühinemine peab kasuks tulema reisijatele ning see ei tohi toimuda nende arvel. Ryanair on saanud luua väga tulusa äri tänu ELi lennundusturu avatusele,” rõhutas konkurentsivolinik.
Seotud lood
Eile suri pärast pikka haigust 71aastasena
Iiri odavlennufirma Ryanair asutaja Tony Ryan.
Rahaküsimises varemgi nutikusega silma
paistnud odavlennuliin Ryanair juurutas 20. septembril spetsiaalse 2naelase
( shy;3eurose) lennule registreerimise tasu.
Majandus-ja kommunikatsiooniministeeriumi
teatel otsustas Iiri lennukompanii Ryanair mitte kirjutada alla kavatsuste
protokollile nagu algselt plaanitud, kuna tahab veelkord kõrgete lennujaama
maksude üle läbi rääkida.
Iiri odavlennufirma Ryanair teatas, et
teenis märtsis lõppenud majandusaastal 435,6 miljonit eurot (6,8 miljardit
krooni) kasumit.
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.