Vjatšeslav Leedole kuuluv Saaremaa
Laevakompanii on välja jaganud 150 tasulist boonuskaarti, mis võimaldavad
nõudlikel klientidel eelisjärjekorras praamile pääseda.
"Tegemist ei ole VIP-kaardiga, vaid kõigile reisijatele kättesaadava boonuskaardiga. Eelkõige on boonuskaardid suunatud inimestele, kelle jaoks aeg on oluline," sõnas Saaremaa Laevakompanii tegevdirektor Tõnis Rihvk. Samas on boonuskaartide arv piiratud ja kaarte väljastatud ainult 150 ringis.
"Kaarte võivad taotleda kõik soovijad. Selleks tuleb esitada taotlus Saaremaa Laevakompaniile, kes vabade kaartide olemasolul väljastab vastava lepingutasu eest boonuskaardi," ütles Rihvk. Lisaks eelisjärjekorras praamile pääsemisele, kehtivad kaardiomanikule ka täiendavad reisimise ja turismivaldkonna koostööpartnerite pakkumised.
Tulevikus on oodata boonuskaardi kontseptsiooni edasi arenemist.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Boonuskaart laieneb terve kompanii boonuskaardiks, mis võimaldab hinnasoodustust Mõntu-Ventspils ja Sillamäe-Kotka liinidel ning koostööpartnerite juures. Iga transpordiliigi puhul peab nõudliku reisija jaoks olema mingi eriline toode," kommenteeris Rihvk.
Seotud lood
Saare maavalitsus tegi eile
siseministeeriumile ettepaneku mitte kooskõlastada majandus- ja
kommunikatsiooniministri pakutavat uut mandri ja saarte vahelise
parvlaevaliikluse hinnakirja, kirjutab Meie Maa.
Saaremaa suurärimees Vjatšeslav Leedo
tutvustas täna Tuule Gruppi kogutud ettevõtete tulevikku: "Pere koosseis võib
muutuda, mõni võib abielluda ja võtta uue nime, mõni võib manalateele
minna."
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.