- bestmarketing.ee
- dv.ee
- ehitusuudised.ee
- finantsuudised.ee
- foundme.io
- ituudised.ee
- kaubandus.ee
- kestlikkusuudised.ee
- kinnisvarauudised.ee
- laanevirumaauudised.ee
- logistikauudised.ee
- mu.ee
- palgauudised.ee
- personaliuudised.ee
- pollumajandus.ee
- raamatupidaja.ee
- toostusuudised.ee
- imelineajalugu.ee
- imelineteadus.ee
- nationalgeographic.ee
- virtuaalkliinik.ee
- OMX Baltic0,62%305,02
- OMX Riga−0,56%933,51
- OMX Tallinn0,68%2 015,43
- OMX Vilnius0,23%1 315,56
- S&P 5000,7%6 822,34
- DOW 300,55%48 214,43
- Nasdaq 0,88%23 208,02
- FTSE 1000,54%9 891,32
- Nikkei 2251,03%49 507,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,26
- OMX Baltic0,62%305,02
- OMX Riga−0,56%933,51
- OMX Tallinn0,68%2 015,43
- OMX Vilnius0,23%1 315,56
- S&P 5000,7%6 822,34
- DOW 300,55%48 214,43
- Nasdaq 0,88%23 208,02
- FTSE 1000,54%9 891,32
- Nikkei 2251,03%49 507,21
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%94,26
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink ja Viking Line võitlevad Läänemere pärast
Läänemerel käib eluliselt olulisel
suveperioodil tõsine lahing turuosa pärast, võitlevad Viking Line ja Tallink
Silja.
Silja ostuga sai turuliidriks Tallink, Viking aga ei anna niisama alla, kirjutas Rootsi majandusportaal di.se.
Tallink Siljal oli eelmisel aastal kokku umes 6,5 miljonit reisijat. Viking Line'il oli kliente vaid pea miljoni võrra vähem - 5,6 miljonit. Fakt, et viimastel aastatel on langenud Läänemere kruiiside populaarsus, muudab konkurentsi veelgi tihedamaks.
Kruiisihuviliste arv hakkas Rootsi ja Soome vahel vähenema juba 1990ndate lõpus. Selle kompenseeris Eesti kruiiside populaarsus, kuid viimastel aastatel on huvi ka selle sihtpunkti vastu vähenenud.
Seega, kuna jagatav pirukas enam suuremaks ei lähe, siis peavad laevafirmad uusi kliente võitma konkurentidelt.
On raske ette kujutada palju erinevamaid konkurente kui Tallink Silja ja Viking Line. Tallink on oma praeguse staatuse teeninud julge laienemise ja meeletute investeeringutega, neist olulisim oli Silja Line'i ost Bermudal registreeritud Sea Containerilt eelmise aasta suvel.
Enne seda oli ettevõte ostnud samuti Läänemerel tegutseva Superfasti. Laienemine on toimunud laenurahaga. Kokku on Tallink nii konkurentide ülevõtmiste kui uute laevade tellimisega võtnud laenu umbes 1,5 miljardi krooni ulatuses.
Viking Line'i strateegia on olnud täpselt vastupidine. Ettevõtet võib pidada suisa kokkuhoidlikuks, sel ei ole praktiliselt üldse võlgu, samas aga ei ole ka investeeritud. Konkurendi tegevus on aga ka Viking Line'i sundinud uusi laevu ostma.
Pärast Silja ostu muutis Tallink Läänemere laevaliiklust märkimisväärselt. Seni on aga võimatu hinnata, kuidas see turgu mõjutab.
Viking Line'il õnnestus siiski eelmisel aastal reisijate arvu suurendada ning lisaks kasvas ka reisijateveo kasum. Positiivne areng on jätkunud ka käesoleva aasta esimeses kvartalis. Need arengud kajastuvad ka Viking Line'i aktsia hinnas, mis tõusis maikuu jooksul 25%.
Kuidas jaguneb turg selle aasta jooksul, selgub hiljem.
Seotud lood
Soome laevakompanii Viking Line ostab
Ahvenamaa ja Rootsi vahelisele liinile uue reisilaeva.
Täna ristiti Viking Line'i uus laev, mis
tuleb Tallinna-Helsingi liinile tuleva aasta märtsis.
Tallink Grupp müüb tütarfirma Silja Cruise
AB laeva Sky Wind, tehingu hinda pooled ei avalikusta.
Kaheksa laevafirmat lõpetavad
vabatahtlikult puhastamata heitvee laskmise Läänemerre, kuid enamik siiski
jätkab, teatas Eestimaa Looduse Fond (ELF).
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.
Enimloetud
Viimased uudised
Liitu kirjaga
Telli uudiskiri
Hetkel kuum
Kontaktid
Liitu uudiskirjaga 1
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1
Tsahkna: oluline, et Vene vara jääb külmutatuks
Rikaste TOP 500
1
1 699 200 000
2
1 248 400 000
3
1 138 400 000
4
637 100 000
5
590 600 000
Tsahkna: oluline, et Vene vara jääb külmutatuks
Liitu uudiskirjaga 2
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2
Podcastid
Kaubanduse Aastakongress 2024
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.
Kodubörsid ja suur S&P500
Toetajad
Kontaktid
Tagasi Äripäeva esilehele
