Hiinast saab 2010. aastaks Aasia Vaikse
ookeani piirkonna suurim autotootja, valmistades aastas 11 miljonit sõidukit ja
möödudes sellega Jaapanist.
"Jaapan tootis 2006. aastal 10,8 miljonit autot, kuid see langeb 2010. aastaks ilmselt vaikselt 10 miljonile," vahendas uuringu läbi viinud auto-uuringute firma JD Power-Automotive Resources Asia esindaja sõnu BBC.
Samal ajal Hiinas toodetud autode arv aga kasvab, kuigi kasv ei ole enam nii kiire kui varem. Kui 2006. aastal kasvas autotootjate sektor Hiinas 28,4%, siis selleks aastaks on oodata 14,3% tõusu.
Uuringu kohaselt liigub tootmine Jaapanist Hiinasse. 2010. aastaks moodustab Vaikse Aasia ookeani piirkonna autodest Hiinas ja Jaapanis valmistatud autod 76% kogu piirkonna toodangust. Teised suuremad tootjad on India, Lõuna-Korea ja Tai.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Volkswagen AG lasi oma lipulaeva, Passati
hinnad Shanghais esmaspäevast kuni 7 protsenti alla, et Hiina turul müüki
suurendada.
Hiina kaubavahetuse ülejääk langes märtsis
16,9 miljardi dollari (pea 200 miljardi krooni) võrra.
Jaapani väliskaubanduse ülejääk kasvas
juunis märgatavalt. Põhjus on peamiselt automüügis, teatas riigi
rahandusministeerium.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.