Ärimees ja paadunud meresõitja Jüri Käo
plaanib kaatri vahetada purjeka vastu.
"Olen väga palju kaatriga sõitnud, ja erinevatel meredel. Mul on mootorkaater Princess 45 Flybridge. Kuid kaatrielu hakkab ammenduma. See on tore, aga ma ei õpi midagi juurde. Kolin purjeka peale üle," rääkis Käo Kroonikale.
Jüri Käo on ka Eesti Jahtklubide Liidu president.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Eesti suurimad lõbusõidulaevad kuuluvad
kasiinoärimees Armin Karule ja oma kadunud isa äri üle võtnud Indrek Luukasele,
kelle avamere kaatrite pikkus on võrreldav 9korruseline maja kõrgusega.
Tallinna Kaubamaja üks suuromanikke Jüri
Käo plaanib Tallinna Kaubamaja vahendusel autosid müüma hakata lisaks Eestile ka
Lätis ja Leedus.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.