Erika Salumäe loobus ootamatult talle
tasuta kasutada antud tuttuuest keskklassiautost ja valis poole kallima Lexuse.
«Tahtsin saada natuke sellist luksuslikumat ja mugavamat autot,» seletab ta.
«Ei saa ju nii, et autos väsid,» põhjendab kahekordne olümpiavõitja ja Tallinna volikogu liige Erika Salumäe, miks ta aktsiaseltsilt Veho Eesti kevadel tasuta kasutada saadud sõiduautost Citroen C4 ootamatult loobus. Homme krutib ta oma «prantslaselt» numbrimärgi ES 5555 ja paneb selle uue Lexus IS 250 külge, kirjutas SLÕhtuleht.
Juba 14 aastat Erika Salumäed tasuta sõidutanud aktsiaselts Veho Eesti andis alles kevadel talle tuttuue hõbedase Citroen C4. Üle 300 000 krooni maksva autoga jõudis rahvaliitlane läbi sõita vaid 14 000 kilomeetrit, kui tundis, et see auto pole siiski talle – haige selja pärast pidi ta näiteks pikkadel otsadel autost vahepeal väljuma ja sirutusharjutusi tegema.
«Kui tegus inimene sõidab ükskõik mis firma autoga, ongi nende jaoks sponsorlus. Minu vanu autosid on alati tahetud osta, seepärast ma olengi hea sponsoritele,» naerab Salumäe ja lisab, et tema Citroenilgi on juba ostja olemas.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Salumäele Lexuse andnud autofirmas Amserv Auto ei leitud eile aega vastata, miks nad just Salumäed aitavad või mida nad tulevaselt riigikogulaselt vastu soovivad.
Seotud lood
Toyota ja Lexuse müüja Amserv Auto teatel
ei ole ettevõte olümpiavõitja Erika Salumäe sponsor, mida ekslikult võib välja
lugeda tänasest SL Õhtulehest, teatas ettevõte.
Pikalt madal olnud Eesti tarbijakindlus on näidanud esimesi tugevnemise märke, ent püsib endiselt sarnasel tasemel nagu ülemaailmse finantskriisi ajal. Citadele panga jaepanganduse juht Edward Rebane räägib, kuidas tarbijakindlus mõjutab erinevaid rahaga seotud otsuseid ning mida oleks tarvis, et Eesti tarbijate kindlus tugevamale kasvule pöörduks.