Kontsern BLRT Grupp on üks väheseid Eesti ettevõtteid, mis jätkab tegevust Ukraina territooriumil pommirünnakute all olevates linnades. Sõda on mõjutanud ettevõtte tegevust mitmel tasandil, selle juht Fjodor Berman tunnistab, et on ka ise muutunud.
BLRT Grupi juht Fjodor Berman rääkis Delovõje Vedomostile, kuidas kontserni tütarettevõtted Ukrainas praegu tegutsevad. Ta heitis valgust ka sellele, kuidas võib kontserni tegevust mõjutada suhete jahenemine Venemaaga ning energia ja metallide hinnatõus.
Aastate eest BLRT Grupi poolt suure kahjumiga maha müüdud 50protsendiline osalus Kopli poolsaare tipus kütuseterminali omavas Dekoil OÜs liikus Küprose ettevõtte kaudu BLRT Grupi suuraktsionäridele Bermanitele, kes hiljuti omandasid ka teise poole ettevõttest.
Samal ajal, kui BLRT Grupi suuremate aktsionäride vahel pulbitseb leppimatu konflikt dividendide mittemaksmise üle, on enamusaktsionärid Bermanid libistanud kontsernist enda isiklikesse äridesse nii hinnalise kinnisvara kui ka osaluse kütusefirmas, millest on määratud juba ka omanikutulu.
BLRT Grupi aktsionäri Valeri Kovalenko sõnul on raske hinnata, kas kontsern peaks ostma uusi ettevõtteid, kuna BLRT juhtkond ei kaasa vähemusaktsionäre otsustusprotsessi.
TalTechi tudengid on võtnud ambitsioonika eesmärgi ehitada vesinikul töötav võistluspaat, millega minna rahvusvahelisele Monaco Energy Boat Challenge'i võistlusele. HydroRaceri projekti veab 46 tudengist koosnev meeskond, kes arendavad uut tehnoloogiat vabatahtlikult õpingute kõrvalt. Projekti eesmärk pole üksnes võistlustel osalemine, vaid ka tulevastele inseneridele praktilise kogemuse andmine, rääkis HydroRaceri meeskonna kapten Erik-Rennes Pihlak „Energiakooli“ saates.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.