Porschede paremaks ehitaja: see on f*****g raske töö, mida ma ei vahetaks millegi vastu

Jan Kalmar kuuleb teistelt alalõpmata, kui vinge elu tal on. Tema töökojas valmivad tipptasemel paremaks ehitatud klassikalised Porsche 911-d. Suure osa päevadest veedab ta välismaal – muu hulgas selleks, et seigelda koos (väga) jõukate klientidega nendelsamadel autodel maailma eri paigus. Kihutada arktilises Põhja-Soomes lumeradadel, ületada ekstreemseid teid pidi Alpi mägesid, sõita enam kui kuu aja pikkuse reisi käigus Lõuna-Ameerika pikkupidi läbi …

Kalmar ise näeb seda muidugi mõnevõrra teisiti.

“Esiteks: see on f*****g raske töö. Teiseks: see ei too sisse. Ja kolmandaks: ma ei vahetaks seda millegi vastu,” ütleb ta Nooblile antud intervjuus.

Endine võidusõitja – mitmekordne Taani meister! – ja Le Mansi võidusõidusarja võistkonna peremees, kes on töötanud mitme suure autotootja heaks. Rohkem kui 110 riigis käinud inimene, kelle esimene sooloreis viis ta kõigest 14aastasena Austraaliasse. Terve pinu pikamaasõidu rekordite omanik. Tema äripartner on kaasmaalasest rahvuskangelane, maailma kuulsaimaks võidusõiduks peetava Le Mansi 24 tunni sõidu rekordilised üheksa korda võitnud Tom Kristensen.

Lühidalt: 48aastane Kalmar pole persoonina põrmugi vähem huvitav kui tema nime kandvad neljarattalised.