Panus tulevikutehnoloogiale on toonud investor Taivo Nigolile isegi 1000% tootlust. Kuigi suuremad tehnoloogiafirmad tegutsevad peamiselt USA turul, tõi ta siiski välja ka mitu potentsiaalikat Euroopa börsifirmat.

- Taivo Nigol on ka ettevõtja, kes majandab frantsiisi kaudu Pappa Pizza restorani.
- Foto: Andras Kralla
“Ei saa ära unustada, et Hollandist on pärit ettevõtte ASML, mis on mõnes mõttes kogu pooljuhtide tööstuse alustala. Nad teevad sellist tehnoloogiat, selliseid masinaid, ilma milleta Nvidia ei suudaks kiipe teha,” tõi Nigol Äripäeva raadio hommikuprogrammis näiteks.
Intervjuus rääkis Nigol oma portfelli hajutamise põhimõtetest ja põhjendas, miks ta väldib indeksifonde. Samuti tõi ta välja mõned oma lemmikaktsiad ning arutles USA turu väljavaadete ning tehisintellektibuumi riskide üle.
Küsis Jaan Martin Raik.
Artikkel jätkub pärast reklaami
USA tehnoloogiafirmadega suurelt võitnud investor näeb võimalusi ka Euroopas
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Börsikaupleja Markus Tamm müüs USA tehnoloogiasektori suure seitsmiku aktsiad suuresti juba enne aprilli suurt langust, kuid kevadel on ta noppinud oma portfelli aktsiaid näiteks kaitsetööstusest ja lennundusest.
USA võttis vastu seadused, mis reguleerivad, kuidas finantsasutused saavad ise luua tagatud krüptorahasid ehk stabiilsusmünte. Krüptoeksperdi Parol Jalaka sõnul on see kauaoodatud seadus, mis annab laiemalt krüptole mingigi legitiimsuse USAs.
USA president Donald Trump sõlmis Jaapaniga kaubandusleppe, mis alandab autode imporditariife ja hoiab ära uute karistuslike maksude kehtestamise teistele Jaapani kaupadele. Vastutasuks lubas Jaapan suunata Ameerika Ühendriikidesse 550 miljardi dollari ulatuses investeeringuid ja laene.
USA autotootja General Motorsi teise kvartali kasum langes tariifide tõttu 1,1 miljardi dollari võrra, kuid autotootja ületas siiski analüütikute ootusi, mida toetas tema põhiliste bensiiniveokite ja maasturite tugev müük.
Edelaraudtee, Go Tracki, Instry, Saksa Automaatika ja Siemensi koostöö on toonud Eesti raudteetaristusse märgatava uuenduslaine. Ühiseks eesmärgiks oli vananenud süsteemide väljavahetamine digitaalse vastu, et suurendada tõhusust, paindlikkust ja tulevikukindlust raudteel. Eesti inseneride kogukond lõi ohutustoote, millel on ametlik akrediteering teiste riikide sõltumatute ohutushindajate poolt.