Rail Baltic avab peagi Ülemiste terminali

Värskelt allkirjastatud lepingutega on kaetud nüüd Rail Balticu kogu Eesti osa reisijateveo põhitrass.

Soome emafirmaga taristuehitaja GRK Eesti äri tõusis eelmisel aastal korralikult lendu, kui müügitulu kasvas 78% ja ärikasum kahekordistus.

Pärast mitu kuud kestnud konkurssi leidis Rail Baltic Estonia nõukogu, et senine juhatuse esimees Anvar Salomets on parim inimene kohal, ja pikendas tema volitusi järgmiseks viieks aastaks.

“Kõik on majas natuke eufoorias,” ütleb taristuehitusettevõtte KMG Infra juht Indrek Pappel. Firma võitis koos koostööpartneritega Rail Balticu ehitamise suure hanke, mille maht ulatub üle 300 miljoni euro.

Kell on 9.45. Garderoobi ees on järjekord, registreerimislaua juurde saabub korraga 30 inimest ja esimese ettekandeni on jäänud 15 minutit. Suure konverentsi edu ei sõltu ainult programmist ja esinejatest. Kui suur hulk külalisi saabub korraga, hakkavad rolli mängima praktilised detailid: kui kiiresti jõutakse registreerimisest saali, kas garderoob on mugavalt paigutatud, kas kohvipausil tekivad järjekorrad ja kas kõik leiavad õigel ajal järgmise ruumi.