Kümne tunniga Tallinnast Vilniusesse. Elroni juht: rong konkureerib nüüd auto ja bussiga
Jaanuari algusest saab sõita Tallinnast rongiga Vilniusse – kahe ümberistumise ja kümne tunniga. Elroni juht Lauri Betlem tõdes, et tänu riikide koostööle saavad kasu kõige enam Lõuna-Eesti inimesed, kelle liikumisvõimalused märgatavalt paranevad.
“Me liiga suurt potentsiaali just Tallinnast Vilniusse reisijale ei näegi,” rääkis Betlem Äripäeva raadio hommikuprogrammis. “Me pigem oleme keskendunud ikkagi Lõuna-Eesti inimestele ja sealsete ühenduste parandamisele. Tartu ja Riia vahel võiks kindlasti see ühendus olla täiesti konkurentsivõimeline nii auto kui ka bussiga.”
Uuest aastast tihenevad ka rongiühendused Tartu ja Lõuna-Eesti linnadega. Turismiettevõtted näevad samuti nüüd suuremat potentsiaali, kui ühendused riikide ja linnade vahel on paremad.
Betlem rääkis ka sellest, millal võiks saada osta Tallinn–Vilniuse rongipiletit ning millal hakkavad uued elektrirongid Eestis sõitma.
Eesti võiks luua ühtse üleriigilise ühistranspordi pileti, millega saaks piiramatult sõita, kirjutab Martin Palmiste arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud artiklis.
Eesmärgiga korraldada ümber maakondlik ühistransport ning tõenäoliselt reformida ka praegust ühistranspordikeskuste võrgustikku, kulutatakse järgmisel kahel aastal ühistranspordi reformimisele 78 miljonit eurot.
Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.