Kui rajatiste tegevusvaldkonnas on eeskätt transpordiameti tellitud töö maht vähenenud, siis päästvat õlekõrt näeb ehitusfirma Nordecon Rail Balticus, ütles ettevõtte juhatuse esimehe kohusetäitja Maret Tambek.
Tambek rääkis Äripäeva raadio neljapäevases hommikuprogrammis, et Rail Baltic on kindlasti projekt, millele börsifirma panustab. Samas tunnistas Tambek, et riigihangetes on praegu konkurents tihe, kuna korraga osaleb 10–15 ettevõtet. "Keeruline on," tunnistas Tambek.
Tambek rääkis lähemalt ka Nordeconi värskelt avaldatud majandustulemustest.
Maret Tambekit intervjueeris Meelis Mandel.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Ehituskontserni Nordecon eelmise aasta müügitulu vähenes 14% ja ulatus kokku 278,4 miljoni euroni.
Mis juhtub Tallinnaga siis, kui kaob elekter, katkeb side või tekib ulatuslik julgeolekukriis? Kui palju saab loota linnale, kui palju peavad valmis olema inimesed ise ning millist rolli mängivad Eesti kaitse- ja tehnoloogiaettevõtted?