Mis takistab inimestel isikliku auto omamise asemel autojagamisteenust kasutamast ja millistel põhjustel autost loobutakse, räägitakse värskes Äripäeva raadio sisuturundussaates, mis keskendub autojagamisele.

- Autode renditeenust pakkuv ELMO tuli möödunud aastal välja uue mobiilirakendusega, et kaugjuhitavaid autosid laiemalt kasutusele võtta.
- Foto: Erakogu
Tavaliselt kasutavad inimesed autot vaid paar tundi päevas – see tähendab, et üle 20 tunni ööpäevast auto lihtsalt seisab, kuigi liisingut ja kindlustust makstakse kogu aja eest. Just rahatark eluviis sunnib tihtipeale autoomanikke muudatusi tegema.
ELMO on turul olnud juba 10 aastat ja selle aja jooksul teinud läbi märkimisväärse arengu. Täna on ELMOst võimalik endale sobivat marki ja värvi elektriauto lausa treppi tellida. Kõigest sellest pikemalt räägivad ELMO juht Enn Laansoo Jr ja turundusjuht Raili Somelar. Saatejuht on Hando Sinisalu.
ELMO rakendusest saab teenust soodsama hinnaga proovida, sisestades promokoodi “Äripäev20”.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Miks maksta auto eest, mis 90% ajast lihtsalt seisab?
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Alternatiivbörsil kauplev elektriautode renditeenust pakkuv Elmo tuleb välja uue mobiilirakendusega, et tulevikus kaugjuhitavaid autosid laiemalt kasutusele võtta.
Elektrisõidukite rendiga tegeleva ELMO kaugjuhitav elektriauto läbis transpordiameti sõidueksami linnaliikluses ning sai ametliku heakskiidu kaugjuhitava sõidukiga teenusepakkumise alustamiseks.
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.