Esmamulje Porschest ei pruugigi olla midagi erilist. Alles paari kuu järel või ülalpool 180kilomeetrist tunnikiirust võib ilmneda, kui hea see on.

- Porsche 911 Sport Classic
- Foto: Rossen Gargolov / Porsche
Nii nenditakse Äripäeva raadio autosaate seekordses episoodis, mis on pühendatud hiljuti börsile viidud Saksa sportautomargile. Aktsia analüüsi asemel keskendutakse siiski sellele, mis Porsche eriliseks teeb. Palju tuleb juttu Porsche selgrooks olevast mudelist 911.
Saatejuht Karl-Eduard Salumäe külaliseks on ettevõtja ja autoentusiast Peep Pihotalo, kes on omanud mitmeid seda marki autosid. “Porschel on peidetud anded,” ütleb Pihotalo oma kogemustest.
Porschedel on peidetud anded
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Iseseisvuse taastanud puruvaeses Eestis tegutsesid paljude Lääne automarkide esindused. Edasi viis toona üksnes siinsete kaupmeeste muljetavaldav leidlikkus ja visadus, töö esinduses oli aga pöörane, kinnitab 1992. aastast saati uute autode äris sees olnud Jussi Pärnpuu.
Räägitakse, et Mercedese võistlusautode konstruktori Rudolf Uhlenhauti saabumist Stuttgarti peakontorisse oli pikalt ette kuulda. Musklis mootori müdin pani sõrmed trükimasinatelt tõusma ning pilgu aknast välja pöörama.
Citadele panga värske uuring näitab, et Eesti ettevõtjate majandusootused 2026. aastaks jagunevad küll eri suundades, kuid investeerimisplaane pole päris maha maetud. Ettevaatlikkus ja kasvulootus käivad käsikäes, kuid samas toob Balti riikide võrdlus välja ka erinevusi: Leedu optimism sillutab teed majanduskasvule.