Korruptsioon on erarahaga teede ehitamisel kõige suurem risk

Nädal tagasi ilmus Äripäeva juhtide ja arvamusliidrite küsitluse põhjal kaanelugu „Maanteed neljarealiseks – kust tuleb raha?“, milles enamik poolesajast vastanust pooldas maanteede laiendamisega kohe pihta hakkamist ja taristuehitamise rahastamist riigilaenu või -võlakirjadega, kui see pole võimalik, siis PPPga.

Üksjagu oli ka neid, kes soovitasid kõigepealt eesmärk sõnastada. Kui selleks on näiteks suurema hulga inimeste kiirem ja mugavam punktist A punkti B toimetamine, õnnetuste ja autoliikluse vähendamine, siis ehk tuleks hoopis eelistada raudtee moderniseerimist? Ja kui läheb suuremahuliseks ehitamiseks, kust tuleb tööjõud?

Üritasime neile küsimustele Priit Sauki ja Kuldar Leisi abil vastuseid saada.