Ryanairi aktsiate konverteerimine jooksutas mul juhtme kokku
Juba eelmise aasta detsembrist ei ole ma saanud oma Ryanairi positsiooniga kaubelda ning pärast võrdlemisi segast suhtlust Swedbankiga sain viimaks teada, et iga investor peab ise pöörduma panga poole, et aktsiaid konverteerida.
Odavlennufirma Ryanair suutis kahjumit vähendada, aga ettevõte teatas, et alandab omikrontüve tõttu surve alla sattunud nõudluse stimuleerimiseks hindu, vahendab Financial Times.
Sain Hepsori märkimiselt suure hulga raha tagasi, nii et mul on peaaegu juba võimalik Läti kolleegile lubatud 25 000 eurot ära anda, kuid natuke jääb puudu. Nii vaatasin portfelli kiire pilguga taas üle, et leida järgmised kohad, kust raha vabastada.
Kasutasin 2016. aastal Brexiti referendumi tulemusele järgnenud ehmatust ära, et juurde osta kolinal kukkunud lennufirma Ryanairi aktsiaid. See oli õige arvestus, et lennuühendused ei katke ja elu läheb edasi. Kuid Brexit tähendabki Brexitit, enam ei ole brittidel ja Suurbritannial kõiki neid võimalusi, mis on liidu liikmetel ja ettevõtetel tuleb kohaneda.
Eesti investorid märkisid üle kolmandiku võlakirjadest
Preses Nama Kvartālsi arendaja AS PN Project kaasas oma viimase tagatud võlakirjapakkumisega 3,5 miljonit eurot, ületades algse eesmärgi poole miljoni euroga. Kokku emiteeriti 3384 uut võlakirja, millest üle kolmandik märgiti Eesti investorite poolt.
Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.