Comodule’i saneerimiskava järgi saaksid Tuul Mobility võlakirjaomanikud viie aastaga tagasi 30% põhiosast ning koos intresside ja kõrvalnõuetega hinnanguliselt umbes 45% nimiväärtusest.
Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda
artiklit lugedes teada:
- kuidas kujuneb Tuul Mobility võlakirjaomanike tegelik tagasimakse pärast tasusid ja võimalikke makse;
- miks peab Comodule’i juht Teet Praks pakutud kava võlausaldajatele paremaks variandiks kui pankrotti;
- milliste lisatingimuste täitumisel võiks võlakirjaomanike tagasimakse lubatud baasgraafikust suuremaks kasvada.