Land Cruiser keerab käised üles

Toyota pakub nii lühikese kui ka pika teljevahega versiooni, milledel on vastavalt kolm või viis ust. Mõlemal juhul on tagumised istmed eemaldatud ja loodud mahukas kaubaruum, mis on lühemal masinal 1574- ja pikemal 2216-liitrise kaubamahuga. Kaupa saab laadida sõltuvalt autost 593 ja 756 kilogrammi.

Mõlemad Toyota Land Cruiser LCV versioonid võivad vedada piduritega järelhaagiseid kaaluga kuni kolm tonni.

“Tuues Land Cruiseri erakordse tugevuse tarbesõidukite sekka, lisame uue mõõtme juba mudelivalikus olevate vastupidava Hiluxi pikapi ja mitmekülgse Proace kaubiku kõrvale,” ütles Toyota kergete kommertssõidukite mänedžer Gareth Matthews.

“Oleme kindlad, et kvaliteet ja sooritusvõime, mis on Land Cruiserist teinud üle maailma võimeka sõiduki, on hinnatud ka ostjate seas, kes vajavad sõidukit, millele tööd tehes igal ajal loota saab,” lisas ta.

Jõud tuleb ettevõtte 2,8-liitriselt D-4D turbodiislilt, millel on 175 hobujõudu. Kuuekäigule manuaalkäigukast on standardis ja sõidukil on loomulikult ka püsiv neljarattavedu Torseni piiratud libisemisega diferentsiaali ja low-range'i lisaga. Minimaalne kliirens on 215 mm ja maksimaalne läbitava veetakistuse sügavus 700 mm.

Uuel Toyotal on varustuses 17tollised terasveljed, riidest istmed, konditsioneer ja kuue kõlariga Bluetooth-raadio.