• OMX Baltic−0,16%311,75
  • OMX Riga0,06%903,78
  • OMX Tallinn0,02%2 087,34
  • OMX Vilnius−0,13%1 355,74
  • S&P 500−1,08%6 702,36
  • DOW 30−1,21%46 845,05
  • Nasdaq −1,32%22 415,2
  • FTSE 100−0,63%10 288,69
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • OMX Baltic−0,16%311,75
  • OMX Riga0,06%903,78
  • OMX Tallinn0,02%2 087,34
  • OMX Vilnius−0,13%1 355,74
  • S&P 500−1,08%6 702,36
  • DOW 30−1,21%46 845,05
  • Nasdaq −1,32%22 415,2
  • FTSE 100−0,63%10 288,69
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,71
  • 17.02.18, 08:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

70ndate rallilegend sünnib superautona taas

Originaalne Lancia Stratos jättis jälje autospordi ajalukku, kui domineeris maailma rallimeistrivõistluste algusaastatel. Mudel kindlustas Lanciale ajavahemikul 1974-1976 kolm järjestikust meistritiitlit, kirjutab The Drive.
Uus Statos koos oma legendaarse eelkäijaga.
  • Uus Statos koos oma legendaarse eelkäijaga.
  • Foto: newstratos.com
Kuna Ferrari 2,4-liitriseid V6-mootoreid oli piiratud arv, ulatus Stratose tootmisarv vaid 492 autoni, tehes UFO-kujulisest rallimasinast tõeliselt haruldase vaatepildi.
Masina maaväline kuju muutub peagi veidi vähem haruldaseks, sest Manifattura Automobili Torino andis teada, et koostöös New Stratos GbRiga toodetakse 25 kaasaegset superautot. Masinad hakkavad põhinema 2010. aasta New Stratos ideeautol, mille tellis saksa miljardär Michael Stoschek ja ehitas valmis Pininfarina. Ideeautot liigutas edasi Ferrari F430 pärinev 4,3-liitrine V8-mootor. Algne uuestisünni projekt jäi katki Ferrari soovimatuse tõttu auto valmistamisel kaasa lüüa.
Uue auto nimeks saab The New Stratos ja seda müüakse üle maailma kolmes erinevas variandis. Liiklusesse passiv supermasin, rajale mõeldud GT võidusõiduauto ja Safari paketiga rallikas. Uuest mootorist on teada vaid võimsus - üle 550 hobujõu, mootori valmistaja, töömaht ja silindrite arv on siiani saladuses.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Samuti pole hinna kohta infot, aga The Drive kahtlustab, et uue Stratose ostuks võimaluse saamiseks peab huviline õiget inimest tundma. Autot saab näha järgmise kuu alguses toimuval Genfi autonäitusel.
New Stratos
10 fotot
  • New Stratos
  • Foto: newstratos.com

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 26.02.26, 13:51
Digimaailm annab küll palju, ent kahandab inimeste suhtlusoskust
Ehkki suhtlemine tundub esmapilgul lihtne ja igapäevane tegevus, ei õnnestu see alati soovitud viisil. Puudulik kommunikatsioon võib ettevõttele kalliks maksma minna nii ajas, rahas kui ka meeskonnavaimus. BeWise koolitajad Toivo Värbu ja Piret Soosaar-Maiberg rõhutavad, et suhtlemine ei ole kaasasündinud oskus, vaid protsess, mida saab ja tuleb teadlikult õppida, sest koolipingist neid oskusi enamasti kaasa ei anta.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

78.5%
12.3%
9.2%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele