Logistikafirma juht: euroreeglid muudavad kaubaveo kallimaks, aga leidub ka vastumürki

Pikemate ja raskemate autorongide lubamine Eesti põhimaanteedel on väga õige poliitiline otsus, kuid selle majanduslik kasu sõltub sellest, kuidas pannakse paika kasutustingimused, omavalitsuste teid puudutavad reeglid ja ligipääs sadamatesse, kirjutab logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.

Fossiilkütuste osakaal on transpordisektoris hoopis kasvanud, heitkogustega kauplemise süsteemi ETS2 kardetakse enne valimisi nagu tuld. Kui palju kõik lõpuks maksma läheb, ei tea täna keegi.

Euroopa Liit lükkab edasi süsinikukvoodiga kauplemist, kuid kütuseärile see loodetud kergendust ei too, kuna peamised valukohad on lahendamata. Kindel on turuosaliste sõnul see, et kütuse hind lähiaastail tõuseb.

Euroopa Komisjon prognoosib Eestile lähiaastatel paariprotsendist majanduskasvu, mis jääb nii rahandusministeeriumi kui Eesti Panga ootustele tugevalt alla.

„Klienditeeninduses on nagu abielus – kui asjadest ei räägi, tekivad probleemid,” ütleb Lindströmi klienditoe juht. Just kommunikatsiooni peab ta pikaajalise kliendisuhte aluseks, jagades kogemust ja õppetunde, mis on kujundanud ettevõtte tänast teenindusmudelit.