Ekspert: vesinikurongile on pileteid. Veel on

Tikupoisile on asutaja Urmas Johansoni sõnul olnud võimalikud äririskid nii tõusev elektri hind kui ka tulevane neljarajaline Tallinna–Tartu maantee, ent Johansoni sõnul on asjatu olukorra muutumist peljata.

Kuigi transpordis on vesinikusõidukitest ja -mootoritest järjest enam juttu, toimuvad olulised rohepöördele hoogu andvad arengud keemiatööstuses, terasetootmises ja nafta rafineerimistehastes, kus muudatustel on palju suurem mõju, tõdeti saates "Rohepöörde praktikud".

Keskkonnainvesteeringute keskus rahastab Tallinna Sadama, Eesti Energia, Utilitase ja Derivaat NH3 rohevesiniku projekte 40,5 miljonit euro ulatuses.

Kujutage ette ehitusplatsi, kus töötab korraga tuhandeid spetsialiste. Siin paigaldatakse seadmeid, rajatakse kaabeldusi, paigaldatakse ventilatsiooni ja monteeritakse torustikke. Tööalad muutuvad pidevalt, ehitustehnika võtab ruumi ning ligipääs vajalikele piirkondadele võib olla piiratud. Lisame siia veel kilomeetreid torustikke, sadu keevisliiteid ja range tähtaja objekti käivitamiseks.