• OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 225−1,03%63 701,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,5
  • OMX Baltic0,16%313,85
  • OMX Riga0,73%922,48
  • OMX Tallinn0,28%2 147,66
  • OMX Vilnius−0,11%1 503,55
  • S&P 5000,7%7 489,72
  • DOW 300,53%52 485,03
  • Nasdaq 1%25 373,85
  • FTSE 100−0,27%10 868,05
  • Nikkei 225−1,03%63 701,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%91,5
Samal ajal kui vaieldakse Elroni kahjumi üle, tuleks mõelda hoopis sellele, kuidas reisirongiliiklus vastaks paremini avalikele huvidele.
Äripäeva arvamustoimetuse juht Neeme Korv.
  • Äripäeva arvamustoimetuse juht Neeme Korv.
  • Foto: Liis Treimann
Päev hiljem, kui Elroni kaubamärgi all Eestis reisirongiliiklust korraldava Eesti Liinirongide majandusaasta aruandest loeti välja enam kui 5 miljoni euroni ulatuv kahjum, lükkas riigifirma selle ümber. Rahvasuus porganditeks hüütud uued Stadleri rongid kanti esimesel aastal kasumisse, nüüd amortiseeritakse ühekordne sissemakse aasta-aastalt maha, selgitas ettevõte.
Riik on oma pikaajalistes plaanides pidanud reisirongiliikluse arendamist mitte ainult perspektiivseks, vaid prioriteetseks. Seda kinnitavad näiteks transpordi arengukava aastateks 2014–2020 (dokumendi kaanefotol on Elroni rongid!) ja üleriigiline planeering „Eesti 2030+“. Riiklik toetus tegevuskulude katteks on kasvanud, küündides mullu 22,1 euroni ja moodustas 49 protsenti ettevõtte ärituludest.
Reisirongid on aidanud täita arengukavade eesmärki vähendada Eestis aegruumilisi vahemaid. Kuid ühes asjas pole teod lubatule järele jõudnud. Rahvas sõidab – ja mitte „tasuta“, piletitulu kasvab – kuid uued veeremid on ikka tellimata. Ettevõte ei arene, sest rongid on ületäitunud. Igaüks, kes porgandiga Tallinnast Tartu või Narva suunas sõitnud, teab olukordi, kus rahvas on vaguneis mitmes kihis. Nagu Indias.
Erakondade lubadused moondusid koalitsioonileppes ümmarguseks väljendiks „arendame mugavaid ja kiireid rongiühendusi“. Üks võimalus arenguks oleks ettevõtte vähemalt osaline erastamine.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 24.07.26, 09:35
Sinililledest katusedetailideni: erivajadustega töötajate panus jõuab mitme Eesti ettevõtte toodetesse
Paljud ettevõtted seisavad silmitsi sama küsimusega: kuidas korraldada nutikamalt tööetappe, mis nõuavad täpsust, järjepidevust ja aega, kuid ei kuulu ettevõtte põhitegevuse hulka? Olgu selleks toodete komplekteerimine, detailide kokkupanek, pakendamine, sorteerimine või muud käelised tööd. SA Hea Hoog aitab ettevõtetel selliseid tööetappe usaldusväärselt korraldada, ühendades praktilise tootmispartnerluse ja sotsiaalse mõju.

Liitu kirjaga

Telli uudiskiri

Hetkel kuum

Kontaktid

Liitu uudiskirjaga 1

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 1

Liitu uudiskirjaga 2

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised. 2

Podcastid

Kaubanduse Aastakongress 2024

Kaubanduse Aastakongress 2024

Eesti majanduses on keerulised ajad - majandus ei kasva, investorid kardavad sõda, tarbijad ostavad üha enam välismaa e-poodidest. Eesti hinnatase päris mitmes kategoorias ületab Euroopa Liidu keskmist. Aga igale langusele järgneb tõus ja pärast vihmaseid päevi paistab taas päike.

  • Toimumiskoht:
    T1 Tallinn Venue
  • PRO

Eesti ettevõtete tervis

76.6%
13.1%
10.3%
Krediidihinnang

Ettevõtete tervis

(Hea, rahuldava ja halva krediidihinnanguga ettevõtete arv)
Toetajad
  • A.Tammel
  • Alltech
  • Baltic Agro

Kontaktid

Tagasi Äripäeva esilehele